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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:發佈日期:2017/7/18
標題:二階環評難度高 綠電政策卡卡
內容:離岸風場開發計畫再度受挫,環保署環評專案小組昨(17)日審查 「福海彰化離岸風力發電計畫」,決議須進行二階環評。但一般預料 做出環境評估報告的難度甚高,恐卡住蔡英文政府的綠電政策。
經濟部能源局局長林全能表示,福海屬於離岸風電計畫示範機組, 並不受年底通過環評規範,只要廠商年底前通過能源局展延許可就可 以繼續作業。
律師郭鴻儀表示,若環評委員認為開發案對環境影響有重大影響之 虞,就有可能要求開發案進入二階環評。二階環評時,開發商須公開 之前所做的環境影響評估說明書,並邀請利害關係人參與公開說明會 ,之後再進行範疇界定會議,最後提出環境影響評估報告初稿。
郭鴻儀分析,公開展覽環境影響評估說明書就需要1個月,範疇界 定會中環境影響評估項目,若涉及到候鳥、水文生態等季節性因素影 響,都要經過好幾季,甚至好幾年,4個月要做出環境影響評估報告 的難度太高,幾乎不可能。
郭鴻儀指出,目前為止,所有開發案進入二階環評都還在審查程序 中,還沒有開發案通過二階環評的案例,若開發案進入二階環評將無 法如期通過。
據了解,經濟部2015年公告彰濱外海21處潛力風場,最終有13個風 場有開發商提出申請,其中有9處風場位於航道內側。按照能源局規 畫,開發商須在今年底通過環評,2019年底取得電業籌設許可,才能 進行風場開發,否則風場將全數收回、重新分配。
目前航道內風場中,永傳、台電的示範獎勵風場已通過環評,台電 、丹麥哥本哈根基礎建設基金(cip)、中鋼3家開發商的風場正在申 請環評。外傳台電26號風場因離白海豚重要棲地過近,環評遭否決的 可能性很高。 <摘錄工商>
資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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