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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:發佈日期:2017/8/7
標題:缺地、缺電、環評...外商怕怕
內容:經濟部投資單一窗口,掌握國內外投資最大障礙,土地問題排名第一,但從這二周供電走鋼索、備轉容量動輒在2~4%間擺盪,公民部門還要節電苦哈哈度日共體時艱,才能安度限電危機,恐怕已對國內外投資者帶來不安的變數。
去年520蔡政府上任以來,極力要兌現2025年非核家園政治支票,不但傾全力推動太陽能及離岸風電等新能源,面臨限電危機,只能不斷調增火力電廠比率,與節能減碳政策背道而馳;甚至自廢武功提前減核,放任檢修完成核一1號機,核二廠2號機165萬千瓦電力不用,寧可減少逾4%備轉容量,卻教公家機關這二周下午1~3點關冷氣,揮汗如雨辦公,減損行政效率。
一座和平電塔倒塔,台灣投資環境的供電脆弱,曝露無遺,但並非需求擴增,而是堅持「非核」政治選擇所造成。看在國內外企業眼裡,台灣走鋼索似的供電情勢嚴峻,即使大力推動新能源,其非基載的特性,也會嚇跑一群投資者。
除電力外,土地障礙問題恐需全面盤點策略。有些傳產升級困難要緊縮規模,但有意擴廠的科技產業,卻面臨毗鄰地不足窘況,並不是祭出彰濱崙尾區1千公頃的供給面所能解決。台灣產業供應鏈聚落如何與都市規劃、國土計畫取得衡平解決之道,恐怕迫在眉睫。
再者,環評制度蔡政府雖亟欲展現改革用心,惟日前環保署審查離岸風電環評時,德商pwd集團因白海豚問題暫緩開發,主動撤案,其實緣由環評審查時,政府部會公布的白海豚棲息範圍前後不一,為免影響日後其他離岸風電開發案,廠商委曲求全。環評過程類似這種政治不確定風險,令外商躊躇不前。
水電土地環評等投資基本要素若無法讓國內外企業放心,恐怕5+2新產業政策猶未發酵,連既有傳統產業也用腳投票外移,那就不得不令人憂心台灣現產業空洞化危機。<摘錄工商>
資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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