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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:發佈日期:2017/8/8
標題:備用容量率 不只是數字
內容:「限電警戒」紅燈不亮則已、一亮驚人,整個星期「滿江紅」。台電捉襟見肘,凸顯的是法定備用容量率長期被忽視,且「實質除役」的核能機組,卻也計入備用容量率,好看數字的背後隱憂,在今年一次大爆發。
根據經濟部2012年核定,我國法定備用容量率為15%,當時備用容量率還有22.7%,隨著用電量成長,備用容量率逐年溜滑梯,到了2014年已跌破15%,去年更只剩10.4%。
蔡政府執政後,無視備用容量率已連續滑落四年,能源政策暴衝要全面廢核,且將法定備用容量率只當成一個數字,而非電力系統可靠度的關鍵指標,果然「限電警戒」紅燈一出現,就要亮一整周。
雪上加霜的是,因民進黨在野時阻擋核一廠1號機、核二廠2號機重新起動,政黨輪替後更不打算重起,兩部「實質除役」的核能機組,卻也計入備用容量率。
若扣除實質除役的核能機組,去年備用容量率將從10.4%降為6%;若對照每天的供電燈號,是綠燈與橘燈的巨大差別。若執政者鐵了心,排除兩部核能機組重新啟動的可能,請將數字在備用容量率中扣除,並確實以實際數據檢視能源政策。<摘錄經濟>
資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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