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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:發佈日期:2017/11/14
標題:車主省保費 丙式車險投保壓倒乙式
內容:保費低的丙式車體險,今年投保首度超過乙式車體險,產險業者認為,丙式車體險投保件數大幅提升,除了是車主想省保費,延緩換車也是原因,因為老車不會投保保費較高的車體險。
國泰產說,乙式車體險保障範圍較大,但保費較高(平均約24,000元);丙式車體險只保障車對車碰撞的損失,但相對保費較便宜(平均約6,300元)。歷年投保丙式車體險的件數都明顯大於乙式,但2016年保費部分,丙式總保費已接近乙式,今年到目前為止,丙式總保費則已超過乙式。
國泰產認為,這是因國人對投保車體險觀念愈來愈正確,選擇將車禍發生所造成不可預知的財產損失用保險的方式轉嫁,即使是小損失,也可省去與對方冗長和解程序。
富邦產認為,由於乙式車體損失險的承保範圍以及保費均較丙式車損險為高,車齡在3年以內的車主較會選擇投保乙式車損險,車齡較高以及在都會區的車主會傾向選擇投保丙式車損險。近幾年來,由於國人換車的年限一直延後,可能是導致丙式車損險投保狀況超出乙式的主要原因。
新光產險則表示,近年來因主管機關要求檢視商品費率合理對價性,各保險公司回歸定型化契約條款承保範圍,停售部分商品並修正車體險費率,乙、丙式投保差異將會縮小,加上車輛逐漸普及,車主基於預算考量,丙式投保率在近幾年確實高於乙式,但簽單保費仍以乙式為多。
根據統計,產險前10月簽單保費為1,296億元,其中成長最多的是和泰產,年成長率近5成、法巴產成長逾21%、美商安達成長率近13%。<摘錄工商>
資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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