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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:慶富造船股份有限公司發佈日期:2017/11/29
標題:國防部全身而退 銀行團吃黃連
內容:慶富風暴發展月餘至今,國防部全身而退,所有的苦果、損失幾乎全由銀行團承擔,已經非常明顯。
重大弊案的結局之所以如此,政府「先畫靶再射箭」,刻意將慶富案完全歸責到前朝馬政府的錯誤,並藉此撇清外界關於慶富與綠營關係的聯想,可說是個中最重要的關鍵。然而,政府這種作法,不只是銀行團「啞巴吃黃連」有苦說不出,6家已民營化的公股銀行中,其他非政府的眾多民股股東,更是直接受害者。
據知情人士透露,在慶富案發生之初,某位擔任董事的第一金控老牌民股股東,就曾在董事會上抨擊第一金被有心的政治人物刻意「醜化」,導致股價受到衝擊,股東應該要提告求償。
然而,整個事件發展至今,第一金乃至於整個公股金控、銀行股東,所要面對的已不僅止於此,由於所有的損失將由銀行團承擔,因此股東們所要面對的,將是公司獲利的直接折損,特別是第一金控除了聯貸案,尚有37億元的部位,對此第一金已對外表態,將提列45億元的呆帳,勢將造成明年第一股東所配發的股利大幅縮水。
不論是公股行庫,或是國防部,在執行政府「國艦國造」政策上,都扮演著缺一不可的角色,但如今,政府卻基於政治目的考量,最後作出犧牲全體公股銀行的決策,不僅不公平,更形同對全體公股行庫非政府的股東,包括一般民股,甚至外資股東的「背信」,倘若真要追究起來,投資人其實有權向政府問責,甚至控告決策高層「背信」。
現在政府力推「五加二」策略產業,有很多金額規模較大的計畫都有待公股銀行助陣,但經過慶富事件,以後沒有人敢作和政府部門有關的「專案融資」,因為政府部會完全『零風險』,相對的所有風險卻集中在銀行身上,這有違全世界「專案融資」的真正精神,因為放眼世界各國,專案融資應該是「所有的參與者」都要參與風險的分攤,沒有任何一個地方像台灣這樣,融資風險全數集中在銀行身上。<摘錄工商>
資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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