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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:睿能創意股份有限公司發佈日期:2017/12/22
標題:產業轉型…時程表太樂觀
內容:我國汽機車電動化時程昨日定案。但這樣的說法,會不會太樂觀了些、過於理想性?不是把時間訂出來,我國的汽機車產業就會自動自發與國際完成接軌。坦言之,政府提到這項政策,相當程度上是面對空汙問題時,承受極大壓力,導致移動汙染的主要來源汽機車受到檢討,但只是這種從環保角度的觀察,汽機車產業做為台灣主力產業的一環,能否華麗轉身,須要的是更多產業政策上的支持。
還在發展中的gogoro電動機車,也許會讓政府認為,我國的機車產業轉型仍具相當的潛力,但實際上,幾家機車大廠還按兵不動,癥結之一是對充電與交換電池那種營運模式,最終可以脫穎而出,並無把握,當年日本重押電漿電視的發展,結果吃了大虧,殷鑑不遠,那種痛,隔海相望的我們都會感到慶幸,幸好沒弄錯產業轉型的大方向。
至於汽車,問題更大。面臨進口車步步進逼,要維持市場的競爭力已相當吃力,如果押錯寶,將賠上整個企業的未來-他們更無法向新創的公司那樣的衝鋒陷陣、放手一搏,把龐大的資金與人力,投入到一個可能有機會卻風險極高的未來世界裡。
那麼,該怎麼辦才好。簡言之,政府的心態要調整,要改變「只要給足時間,台廠自然可以做好國際接軌」的想法,把汽機車的產業轉型,視為最重要的產業政策之一,並找出我們相對於國際社會上,具有優勢的關鍵技術能力,運用國家的政策和力量,在資金與技術上全力的支援。
<摘錄經濟>
資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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