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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:發佈日期:2018/1/10
標題:台電擬成立能源服務公司
內容:隨著核電廠除役計畫今年底將陸續啟動,核四封存屆滿,台電董座 楊偉甫宣示,為讓台灣優秀核電人才及技術戰力保留下來,未來台電 將成立「能源服務公司」,協助國外建置、運維電廠,目前已有部分 國家與台電接觸。
楊偉甫指出,台電核一至核四廠員工對未來何去何從感到沮喪,失 去方向感。
考量台灣未來將走向非核家園,但台電核能技術數一數二,因此台 電決定成立「能源服務公司」,把優秀核能人才、技術保存下來,員 工可到國外操作電廠運維服務,也能學習新東西。
楊偉甫表示,未來核電技術和現在絕對不同,國外已看到「釷」元 素等技術正快速發展,大陸及美國投入很多心力,未來應有更安全的 核電技術可運用。
台電今年面臨既有核電廠除役,及核四後續處置問題。楊偉甫認為 ,社會要共同面對,最高層政治領導人要先坐下來談,不然問題永遠 無法聚焦。
他說,核電除役經費應無問題,核後端基金至今已累積約3,300億 元,從最新國外經驗資料推估,除役約需4,700億元,台電將以「年 金」方式籌措不足經費,平均一年200億元,有能力在2025年前編足 。
談及核電除役難關,楊偉甫指出,核廢料最終處置地點是最大問題 ,依據法國、荷蘭等國經驗,將核廢料移至工業區內暫存,只要燃料 棒貯存桶等設備完善,不會有輻射問題,待最終場址確定後再移出, 但在台灣可能難被接受。
至於核四未來走向,楊偉甫表示,核四基礎設施完善,盼原址保留 ,採「最明智的利用」,若能轉做其他發電用途,已投入的2,833億 元未來損失可降至最低。台電希望將原場址轉型綠能發電、火力綜合 園區,年中會提出計畫。
至於核四的燃料棒,楊偉甫說,今年將輸出暫時先放到國外貯存設 施公司,正洽談合約中,並為燃料棒尋找新買家。
楊透露,日本、美國、英國等國都有業者來看過,其中一、二家業 者表達興趣。
<摘錄工商>
資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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