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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:台灣菸酒股份有限公司發佈日期:2010/3/11
標題:台啤進軍大陸 借鏡國際大廠
內容:2009年6月15日台灣啤酒取得大陸註冊後,積極開發大陸市場 ,並以國際大啤酒公司國際化模式為借鏡,訂定初期、中期及遠 期策略,茲分別說明如下:一、初期策略:以出口模式進入大陸,利用現有剩餘產能,增加員工工作機 會,提高設備利用率,以邊際利潤賺取外匯。但因成本高,只能 先在「高價市場」銷售。由於台灣菸酒公司生產台灣啤酒的「料、工、費」成本很高 ,無法與大陸低價市場競爭,因此台灣菸酒公司的「定價策略」 先以「邊際利潤」賺取外匯。為使市場不致混亂及鼓勵優良出口 商,訂定三級價格制度:(1)簽約年銷售量超過100萬打者,「 70%優惠價」:每罐以新台幣7元fob報價;(2)簽約年銷售量 50萬打以上者,「85%優惠價」:以新台幣8.5fob報價;(3) 低於50萬打者,以新台幣10元fob報價,這與台灣經銷商(大盤 商)進貨越多,優惠折扣越多一樣的道理,若以新台幣10元fob 報價,加上啤酒稅、管銷費及相關費用反而比台灣批發價貴。但 即使以最低的優惠價新台幣7元fob報價,到大陸後的總成本仍偏 高,只能先針對「高價市場」如ktv、夜店銷售。二、中期策略:以代工或品牌授權在大陸生產新鮮台灣啤酒,降低成本,以 「低價策略」滲透整個大陸市場,提高台灣啤酒知名度,賺取更 多外匯,但仍保留「出口模式」耕耘高價市場,台灣員工工作權 不會縮水。因台灣「料、工、費」太高,又啤酒中有90%水分,運輸成 本太貴,所以以當地有剩餘產能的啤酒廠為我們代工生產,利用 當地廉價的料、工、費生產「新鮮」的啤酒,降低成本,提升競 爭力,有利於台灣啤酒以低價策略滲透大陸的中低價位市場,賺 取更多的外匯。但仍保留初期的「出口策略」,讓堅持購買「madein taiwan」(台灣製造)原汁原味、高品質的台灣啤酒的大陸消 費者滿足需求,所以對台灣員工的工作權仍有正面意義。三、遠期目標:讓台灣啤酒走向國際化。以出口模式搶佔大陸的「高價市場」,以代工生產滲透「中 、低價位」市場,當台灣啤酒銷售量達到最小經濟規模後,台灣 啤酒知名度必定大大提升,可以更進一步走入國際市場。台灣啤酒發佈進軍大陸的策略後,外界出現不同的誤解聲音 ,茲說明如下:一、大陸代工是否影響台灣員工工作權?台灣和大陸為兩個不同的消費市場,本公司除要進軍大陸市 場外,也會極力鞏固在台灣約8成的市佔率,在台灣的產能並不 會因此萎縮,台啤在大陸代工可提供當地消費者最新鮮的啤酒, 因此台啤在大陸代工是營業力量的延伸,員工的工作權絲毫不受 影響。二、配方技術是否會流失?啤酒是國際性產品,「代工製造」是國際大啤酒公司非常普 遍的策略,各公司會因應各地消費者口味的需要而作適當的調整 ,本公司委託代工時,亦會就當地消費者的喜好,重新調整配方 (與台灣現有的配方不同),研發出與台灣本地略有不同的啤酒 以供應當地消費者,目前本公司釀製啤酒的主要原料,如大麥芽 、啤酒花等皆來自國外,發酵之酵母將以代工廠之酵母為主,故 無配方流失之虞。三、代工利潤為7%~10%(不低於0.5元)微薄利潤如何解釋 ?業界都瞭解啤酒行銷為勞力密集、大量生產、利潤微薄的行 業,本公司委託大陸代工,由於成本低,不是以「邊際利潤」賺 取外匯,而是以「全成本」取得7%~10%「營業利益」,且初期 將著眼在培養經銷商快速茁壯,以強攻市佔率,俟達到一定經濟 規模時,自行生產時不必再委託代工,則原被代工廠所賺取的代 工費,便可回歸為本公司啤酒廠正常生產的利潤。四、啤酒是否回流台灣?本公司委外代工時,於容器商標上列明經銷商及生產工廠之 名稱與地址,與經銷商或廠商簽訂契約時,都會明文規定oem之 啤酒不得回流台灣,一經發現將沒收保證金,並立即取消違約商 之經銷資格,故應無回流之疑慮。再者,以當地消費者的喜好, 重新調整配方的產品,不見得台灣消費者會喜歡,否則產量超過 台灣108倍的大陸啤酒早已充斥台灣市場,台灣啤酒怎能維持80% 市場佔有率?五、台啤低價登陸a台灣消費者? 其實台灣人享受比大陸 更便宜的台灣啤酒。根據報載台啤低價登陸a台灣消費者,台灣啤酒在中國零售 建議價21.15元,與在台灣的零售價32元,相差達11元。其實是對 於「fob報價的成本」、「批發價」、「建議售價」、及「終端 零售價」之名詞認知誤解,應先瞭解「成本結構」的意義。再在 「啤酒稅」、「建議售價」及「終端零售價」相同基礎上做比較 才會客觀正確。本公司依a表的「成本結構」說明如下:1.成本:因台灣與大 陸為二個分別之市場,成本及市場結構亦有所不同,本公司係針 對二者採取適當定價及市場經營方式,以台啤外銷大陸而言,本 公司均採fob報價,經銷商尚需自行負擔運費、保險、報關相關 費用、倉儲、及啤酒消費稅與增值稅,才是真正的「進貨成本」 。此外啤酒稅及對於產品「行銷及通路費用」亦由經銷商自行投 資布建。2.啤酒稅:啤酒消費稅=台灣26元/公升,大陸253元(人民幣 )/噸=1.18元/公升,相差甚大。3.推廣行銷費:大陸地區幅員廣大,各區經銷商有不同行銷 廣告之設計與構想,因此由各區經銷商自理費用,本公司不負擔 。本公司扣除管銷費用後,對經銷商fob報價才能降低。以上3項合計才是經銷商的「總成本」。4.批發價、建議售價、終端零售價:批發價:公司真正的收 入,乃尊重市場及定價策略所訂定之價格。建議售價:因公平交 易法之規定,無法訂定統一的零售價,但公司須訂定一個參考價 格,以便管理,使市場價格不致於混亂。終端零售價:因不同的 消售通路有不同附加價值,各零售商考量其價值後所賣出的價格 。
六、台啤3種品牌在台灣售價有差異,但在中國卻是均一價 乙說:對於不同市場區隔及產品特性訂定不同的訂價策略,老台啤 (台灣啤酒)知名度高,廣告費用花費較少,且消費群多屬於高 齡,收入偏低,去年原料暴漲台酒亦一直沒漲價;但「金牌」為 92年推出之產品,「m!ne」則是98年針對年輕族群才剛推出市 佔率2%,故行銷廣告費用較高,價格有所差異。對於大陸市場 ,本公司初期以爭取對岸市場的佔有率為首要,廣告行銷費用由 經銷商自行負擔,雖fob報價為單一價,但經銷商需加上各種產 品不同的「廣告行銷費」及各種「通路價值」考量(參考a表) 後,「終端零售價」亦會有所不同,應屬市場經營常態。任何大國際啤酒公司進入不同市場時,均會和台灣菸酒公司 一樣考量下列兩個策略:1.兩岸環境、稅制差異,台啤必須尊重自由競爭市場機制: 台灣與大陸兩岸啤酒市場環境差異極大,大陸不但酒稅低於台灣 、啤酒生產成本也較低廉,因此眾多洋啤酒品牌進入大陸,最大 殺傷力就惡性競爭與價格戰,各大啤酒公司均不敢貿然調高售價 ,在啤酒市場價格低廉且競爭激烈的情況下,台灣啤酒為維持市 場競爭力,必須尊重自由市場競爭機制,而有不一樣的「定價策 略」。2.利用剩餘產能,打開大陸市場賺取外匯:本公司啤酒外銷 大陸是配合本公司產能、設備,發揮設備利用率,降低生產成本 ,賺取外匯。3.以代工或品牌授權在大陸生產之策略:國際知名大啤酒公 司在大陸經營失敗之經驗將為本公司最佳借鏡,為避免重蹈覆轍 ,本公司不敢立即投資設廠生產,所以先以「代工生產」模式穩 健經營,藉本公司擁有的優秀技術人員及行銷專長,並抓住大陸 消費者對台灣產品的信心,本公司將以極慎重態度經營大陸市場 ,為台灣爭取更多外匯,盼獲各界支持,使台灣啤酒得以跨出國 際市場,成為國際性啤酒品牌,應該是全體台灣人的光榮,讓我 們共創台灣另一個奇蹟。
【摘錄工商】
資訊來源:工商
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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