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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:睿能創意股份有限公司發佈日期:2018/3/13
標題:三陽:電動機車 應充換電併行
內容:政策積極推廣電動機車,老牌機車廠三陽工業董事長吳清源昨(1 2)日表示,三陽(技術)早就準備好了!待政府統一規格定案後, 明年起上市新產品,充換電均可,不會缺席。
政府擬制定電動機車換電系統公版規格,引爆業界爭議反彈,光陽 、gogoro雙雄互槓不讓,另一國內機車大廠三陽昨天終於打破沉默, 表明電動機車產品應該採「充換電併行」的設定,不該被單一技術規 格綁死的立場。
吳清源直言,換電系統投資龐大、且有距離地域限制,許多國家幅 員廣闊,發展換電系統有其困難,台灣政府重押發展換電系統恐不利 台灣電動機車拓展外銷市場,應該要發展既可充電、又可換電的電動 機車,較具有市場行銷的彈性。
吳清源認為,台灣內需市場有限,電動機車採充電或換電公版,政 府都要考慮「國際接軌」問題,讓業者有機會將台灣電動機車外銷至 其他市場;萬一台灣定出規格與世界主流不同,到時只有台灣「自己 玩」,苦果只能由業者自己吞。
若真的要發展換電系統,吳清源呼籲,希望由政府或像中油這樣的 大型國營企業「做莊」,主導發展,不該由單一民間企業主控,以保 障消費者權益;他說:「一台機車動輒騎十幾、二十幾年,萬一這家 民間企業營運出狀況,電池、換電站停擺,電池租金被人家賺走了, 三陽還要出面收爛攤子!」
吳清源表示,響應政府政策,三陽電動機車的技術、生產能力早就 準備好了!預計在明年下半年推出電動機車新產品。但他也坦言,業 界投入、發展電動機車業務多年始終賠錢,三陽畢竟是上市公司,不 可能無止境燒錢、3年豪擲比三陽股本還多的上百億元資金,迄今不 知何時能回收。
吳清源認為,電動機車或電動車發展關鍵還是在電池,但鋰、鈷等 原料都是「稀有」金屬,大量生產並不會帶來成本下降的成效,只會 因資源稀少而哄抬價格,他不看好短期內電動機車電池會快速降價, 想在短時間內取代傳統燃油機車普及,機會並不大。
<摘錄工商>
資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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