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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:睿能創意股份有限公司發佈日期:2018/4/2
標題:換電式機車規格 今研商共識
內容:換電式機車標準規格陷入油車龍頭光陽與新興品牌gogoro間的爭奪戰,讓產業標準進度延宕逾3個月,目前卡在兩家電池規格、通訊技術標準不同,整合陷入難題,21家業者預計今(2)日再次開會,盼達成共識。
經濟部官員指出,光陽發布自家電動機車解決方案後,現在看來gogoro、光陽電動機車電池規格、電池與車身通訊系統不統一,要等下次開會請光陽釐清電池重量、尺寸、功能等資訊,再看能否取得共識。
行政院宣示2035年全面禁售燃油機車,鑑於充、換電式機車各有所長,國際市場尚未有明顯趨勢,經濟部採充、換電式並行方式推廣,目前充電式產業標準已出爐,然而,換電式機車產業標準卻仍卡關。
經長沈榮津日前曾指示,換電式機車產業標準要以「電池平台相容」為指導原則,盼各家電池在平台能相容。
然而,如何在「平台上相容」現在八字仍沒一撇。官員表示,現在問題在於光陽、gogoro換電式電池規格、電池與車身通訊系統似乎都不統一;電池規格、電池與車身通訊系統未整合。
官員無奈地說:在通訊系統部分,gogoro電池通訊技術是採用nfc無線傳輸;光陽則是用透過接頭傳輸訊號。「一個像室內電話、一個是手機,要怎樣整合?」
官員表示,產業標準必須由業者自行協調,自由競爭市場,經濟部也不能強迫任何一方,只能不斷提醒,若換電式機車有太多套產業標準,就會像沒有產業標準一樣,不利於產業發展。
官員認為,目前看來充換電並行是產業趨勢,充電式機車產業標準已經出爐,下一步就是整合換電式機車產業標準。<摘錄工商>
資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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