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發佈公司：安泰證券金融股份有限公司發佈日期：2008/6/4
標題：
年初至今印度sensex指數修正高達3成之多，單一國家基金中， 印度基金表現最悽慘，5月分基金平均績效下挫8.74%，拉長今年 以來，跌幅更逾3成。
jf印度基金經理人施樂富（rukhshadshroff）指出，印度股市受 通膨、稅率等短線利空影響而震盪，jpmorgan預估，今年印度經 濟成長率下滑至7.5%。
不過，施樂富認為，印度企業獲利動能依然強勁，特別是內需型 產業，例如近期印度最大行動電話業者巴提電信公司（bharti airtel）宣布，將與南非最大同業mtn集團討論入資計畫，倘若成 功，將是印度歷來最大海外併購案，市場預估印度整體企業eps 成長率可望達19.6%，為新興國家中佼佼者，目前受到全球系統性 風險衝擊只是短暫，長期來看，印度經濟成長實力不容置疑，投 資人不需過度恐慌。
摩根富林明投信新興市場線產品經理劉念華表示，印度目前人均 國民所得在2,000美元上下，還是所謂的貧窮國家，但從過往經驗 ，國民所得落在1,000到5,000美元的國家成長快速，一旦跨過 5,000美元門檻，內需服務型產業會應運而生，若以印度人口估計 ，未來發展出來的大規模中產階級仍會是下一階段刺激印度經濟 成長動能，中長期行情依舊。
但劉念華也要提醒，今年股市波動風險加大，投資人最好趁機調 整自身資產組合，以印度來說，若手中沒有印度基金的投資人， 遇到股市回檔，可以定期定額為主，逢低單筆加碼為輔進場；手 中已有印度基金者，也不用過度恐慌，靜待國際資金回穩，再考 慮逢低加碼。
物價高漲壓力也在日、韓、台等亞洲國家蔓延，投資人擔心通膨 影響經濟表現，近期亞洲各國股市走勢明顯受到壓抑。國內8檔 韓國基金5月以來平均下跌幅度超過4%，今年以來也下挫20%左 右。
ing投信韓國基金經理人劉益銘卻認為，高油價對於韓國股市而 言未必是利空，除了韓國對中東國家出口可望提升以外，韓國國 內油價的漲幅亦遠低於國際油價漲幅，對內需影響並不大。
劉益銘進一步指出，長期以來南韓的高進口品關稅及稅金，對於 國內物價的影響程度更為關鍵。以最能讓民眾感受到進口通膨 壓力的汽油為例，南韓汽油價格組成中75%是稅金，只有25%隨
著國際油價浮動，這也是自去年11月以來，杜拜原油價格已上漲 三成，可是韓國零售汽油價格卻只上揚6%的主要原因。 【摘錄聯合bb1版】 資訊來源：聯合BB1版
通膨吞動能 印度基金慘
內容：高油價引發的通膨預期效應如雪球般越滾越大，印度政府將3月分 躉售物價指數自6.68%上修為8.02%，創下3年半以來新高紀錄，投 資人憂慮印度央行可能採取更緊縮貨幣政策，影響股市動能。年初至今印度sensex指數修正高達3成之多，單一國家基金中， 印度基金表現最悽慘，5月分基金平均績效下挫8.74%，拉長今年 以來，跌幅更逾3成。
jf印度基金經理人施樂富（rukhshadshroff）指出，印度股市受 通膨、稅率等短線利空影響而震盪，jpmorgan預估，今年印度經 濟成長率下滑至7.5%。
不過，施樂富認為，印度企業獲利動能依然強勁，特別是內需型 產業，例如近期印度最大行動電話業者巴提電信公司（bharti airtel）宣布，將與南非最大同業mtn集團討論入資計畫，倘若成 功，將是印度歷來最大海外併購案，市場預估印度整體企業eps 成長率可望達19.6%，為新興國家中佼佼者，目前受到全球系統性 風險衝擊只是短暫，長期來看，印度經濟成長實力不容置疑，投 資人不需過度恐慌。
摩根富林明投信新興市場線產品經理劉念華表示，印度目前人均 國民所得在2,000美元上下，還是所謂的貧窮國家，但從過往經驗 ，國民所得落在1,000到5,000美元的國家成長快速，一旦跨過 5,000美元門檻，內需服務型產業會應運而生，若以印度人口估計 ，未來發展出來的大規模中產階級仍會是下一階段刺激印度經濟 成長動能，中長期行情依舊。
但劉念華也要提醒，今年股市波動風險加大，投資人最好趁機調 整自身資產組合，以印度來說，若手中沒有印度基金的投資人， 遇到股市回檔，可以定期定額為主，逢低單筆加碼為輔進場；手 中已有印度基金者，也不用過度恐慌，靜待國際資金回穩，再考 慮逢低加碼。
物價高漲壓力也在日、韓、台等亞洲國家蔓延，投資人擔心通膨 影響經濟表現，近期亞洲各國股市走勢明顯受到壓抑。國內8檔 韓國基金5月以來平均下跌幅度超過4%，今年以來也下挫20%左 右。
ing投信韓國基金經理人劉益銘卻認為，高油價對於韓國股市而 言未必是利空，除了韓國對中東國家出口可望提升以外，韓國國 內油價的漲幅亦遠低於國際油價漲幅，對內需影響並不大。
劉益銘進一步指出，長期以來南韓的高進口品關稅及稅金，對於 國內物價的影響程度更為關鍵。以最能讓民眾感受到進口通膨 壓力的汽油為例，南韓汽油價格組成中75%是稅金，只有25%隨
著國際油價浮動，這也是自去年11月以來，杜拜原油價格已上漲 三成，可是韓國零售汽油價格卻只上揚6%的主要原因。 【摘錄聯合bb1版】 資訊來源：聯合BB1版