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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:群力積體電路發佈日期:2007/3/28
標題:黃崇仁辭力積董事 市場議論
內容:工商時報 2007.03.27
黃崇仁辭力積董事 市場議論
李純君/台北報導
力晶昨日表示,基於培養集團內部人才進行接棒,董事長黃崇仁確定辭去轉投資公司力積電子的董事一職,力晶也強調,為了讓優秀的專業經理人浮出檯面,因此相關動作還會繼續下去。惟同屬力晶集團旗下轉投資公司的力廣甫爆發內線交易嫌疑,並遭檢警搜索後,適逢敏感時刻,黃崇仁又將相繼辭去在轉投資公司的職務,此舉頗讓市場議論紛紛。
力晶近期大力扶植的子公司力積電子,董事長是力晶現任副總陳正坤,力積的成立與力晶當年技術合作夥伴三菱有很深的關係。
力晶當年dram技術來源是日本三菱電機,三菱後來決定退出dram市場後,將記憶體事業切割獨立,並與由nec及日立的dram事業合併成立的爾必達合併,所以力晶的dram技術夥伴,才由三菱轉為爾必達。由於三菱當初仍將dram設計團隊留在集團內,後來三菱打算全面退出,該團隊就由力晶集團及黃崇仁出面接手。
近年來許多消費性電子產品都要採用dram,由於利基型dram價格及利潤,遠遠超過追求大量的標準型dram,所以力晶接手三菱的設計團隊後,就與力晶本身的設計團隊合併,成立了力積電子,並由黃崇仁直屬子弟兵陳正坤接掌董事長一職。
力積雖然鎖定為利基型dram設計公司,但卻有意提供國內其它dram設計廠如晶豪等九○奈米以下製程矽智財(ip)。三菱dram設計與力晶的製程有很深的相容性,以力晶龐大的十二吋廠產能為基礎,力積不僅成本可以降到極低,也可以與力晶共同分攤高價的光罩開發及設計成本,未來若再將這些ip授權給其它廠商,只要坐收權利金就可擁有極高獲利。
資訊來源:力積電子
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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