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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:臺灣土地銀行發佈日期:2018/9/4
標題:曾銘宗:民民併 聚焦公股銀
內容:前金管會主委、藍委曾銘宗表示,公股金控整併後規模夠大,才能 走得出去,否則留在國內恐奄奄一息。他認為,兆豐金應與第一金或 華南金等公股事業整併,比純國營機構整併更有意義。
據了解,鑑於民營金控均有「獲利雙引擎」,對公股行庫形成壓力 ,財長蘇建榮推動「公公併」,希望為公股金控找到「獲利雙引擎」 動力,透過公公併,擴大公股金控資產規模,發揮綜效,提升國際競 爭力。
公股行庫績效不佳,資產規模無法擴大。據統計,8大公股行庫上 半年資產規模占本國銀行資產總額市占率48.49%,兆豐金獲利早被 民營金控超越。曾銘宗說,我國前三大銀行資產規模市占率僅25%, 無法承辦國際聯貸等大型業務,但香港、新加坡前三大市占率就高達 60~70%,倘若公股行庫資產規模不透過整併大型化,根本走不出去 。
公股金控以銀行獨大,但民營金控都有「獲利雙引擎」,除銀行外 、有的以壽險或證券業務為主,因此財政部認為,「獲利雙引擎」是 公股應思考的課題,透過公公併,讓公股金控也能有獲利雙引擎,才 能發揮綜效。
曾銘宗認為,公公併推台銀、土銀等純國營行庫整併意義不大,應 就已民營化公股行庫進行整併,例如兆豐,應選擇一銀或華南銀等公 股整併,擴大資產規模,提升國際競爭力。
此外,曾銘宗對顧立雄推「民民併」大方向支持,但對公布細節有 異見。他認為,金管會不應放寬參股比例,建議金融整併參股應一次 達50%以上,表示有雄厚財力及玩真的比較會成功。
<摘錄工商>
資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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