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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:台灣中油股份有限公司發佈日期:2018/9/12
標題:中油第三接收站關鍵時刻 觀塘工業港環差案 今攻防
內容:台灣中油天然氣第三接收站今天面臨關鍵時刻!環保署今(12)日將審查桃園觀塘工業區開發案,由於此案攸關2025年非核家園目標是否跳票,賴揆希望lng第三接收站在9月底前通過環評,預料在保全藻礁與兼顧能源轉型目標下,全案很可能「逆轉」,有條件過關。
台灣中油觀塘工業港環差案在今年7月3日專家小組初審時,因多數環評委員對藻礁生態系有重大影響疑慮,建議退回目的事業主管機關,但中油8月27日提出申覆,將新的修正案送入環評大會。由於環團認即使一公頃都不應開發,預料今正反雙方將激烈攻防。
中山大學海洋科學系教授宋克義直言,如果藻礁直接被劃為保護區,恐怕「什麼都不做、不一定對藻礁最好」,藻礁不像森林,不是圍起來就可以保護。他認為,應讓台灣中油介入研究、更進一步保護,「國內對藻礁的認識、保護都太少,不妨藉這次機會,讓中油好好花錢來做」。
台灣經濟研究院五所副所長陳詩豪指出,如果沒有三接,台灣電力系統性風險會大幅提高,「以同為天然氣進口大國的日本來看,天然氣接收站與發電廠距離都是相鄰的」,而台灣則只有2座接收站,利用率103%,「北部燃氣都是依靠南氣北送、中氣北送,這樣系統風險會增高」。
台灣能源多仰賴進口,天然氣接收站、管線等問題,都需要依靠能源安全管理,陳詩豪坦言,三接確實是台灣的能源轉型能否成功的關鍵設施與指標,如果沒有三接,2025年燃氣50%能源轉型目標,「恐怕很難達成」。
中油在新版迴避替代修正方案中,大幅縮減開發面積,由原本232公頃、環評審查替代方案37公頃,再縮減為23公頃,等於只有原本計畫案開發面積10分之1。<摘錄工商>
資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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