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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:華德動能科技股份有限公司發佈日期:2019/1/2
標題:車王電 搶攻自駕電動中巴
內容:全台首輛自駕電動中巴廠商的車王電子(1533)兼華德動能(2237)董事長蔡裕慶指出,集團2019年將斥資投入新車型開發,預計2年內可量產自駕電動中巴,新款每輛價格在750萬至1,000萬元,未來除可搶攻台灣市場外,也將外銷。
蔡裕慶表示,集團已投入1,500萬~2,000萬元,並結合工研院、台大與iauto等合作團隊,將華德的現有電動中巴,改裝成自駕電動中巴。為大舉跨足自駕電動巴士領域,集團明年將斥資投入新車型開發,預計2年內可量產。
蔡裕慶指出,鑑於東南亞或發展中國家,要投入龐大經費,興建捷運系統是有點困難,他建議台灣廠商可與國內、外基礎建設公司合作,遠赴東南亞發展智能交通系統,包括在半封閉場域的高架系統,採用無人駕駛電動巴士,就可取代捷運系統。
蔡裕慶並透露,上(12)月27日與日本某大商社開會,對方提出全球20家巴士公司非常有興趣,與車王在車輛的儲能與能源系統的整合合作,顯示台灣廠商在資通訊(ict)與能源管理的實力。
蔡裕慶強調,集團投入自駕車感知次系統產業合作夥伴計畫,共有三大目的,首先,台灣ict產業已臻成熟,因此,產業必須轉型,找尋下一個藍海出口。
第二,台灣馬路上的交通運輸工具,包括汽車、摩托車及自行車等車輛,是一個非常獨特又複雜的運輸系統,台灣自駕車在道路試運行,如果可行,在全世界的場域都可行。
第三,台灣發展捷運,但仍沒解決從捷運到家門口的最後一哩路問題,無人駕駛中巴或大巴,如果能解決,將是全世界重大的突破。
上述自駕電動中巴,搭載的人工智慧自駕感知系統,是由工研院自主研發,並針對台灣與亞洲環境,量身打造。<摘錄工商>
資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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