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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:元大證券投資信託(股)公司發佈日期:2019/2/11
標題:三股推力…驅動轉型
內容:元大投信開拓基金新銷售策略,未來將擴大與券商、銀行的合作模式,業界分析,元大內外部至少三大因素驅動本波轉型,若此番創新獲得回響,不僅為etf市場立里程,也為基金通路發展闢新路。
事實上,元大投信近年轉型不斷,2017年底率先業界推出「etf ai智能投資平台」,當時特別取經國際資產管理經驗打造高含金量的智能投資服務,便展現其力拚轉型的企圖。近期再傳元大結盟台中銀證券,並兩路並行、加大銀行銷售,更見未來的元大是「不突破、不罷休」。
元大此刻力求突破,不只是策略上尋求創新,更求規模甚至獲利上的成長,這也是所有投信的共同目標。然而元大轉型顯得更為急切,在於其內外在三股推力有不得不然的需要。
首先是其推動智慧轉型之際,國內etf市場正發生巨變,特別是債券etf興起,讓競爭者更有機會彎道超車。雖然元大資產規模仍穩定成長,並以其均衡發展(股債並重)的產品組合為傲,但仍不可否認同業壓力,而且當整個市場成長傾斜於債券產品,縮限股票基金發展,也為股票etf占總規模過半的元大形成相對不利的趨勢。
其次是投信基金銷售受制於銀行,etf費率不高,是銀行長期不易推廣的關鍵。元大過去並非不在此處尋求突破,然而隨著倚賴券商的股票etf成長放緩,加上債券etf更講求貼近法人的服務,元大除開拓券商銷售新策略,也比過往更迫切尋求銀行支援。
第三是元大內部人事出現意料之外的異動。去年多名經理人與高階主管離職,據傳擅長銀行端的法業人才也跳槽,成為關切焦點。
業界分析,元大資產規模龐大,已能發揮不錯的經濟效益,大船轉彎需要時間,最後若能取得成功,其策略將為基金銷售帶來新機會。<摘錄經濟>
資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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