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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:集邦科技股份有限公司發佈日期:2019/3/6
標題:DRAM價看跌三成 業者受創
內容:dram業超級景氣循環止步並急轉直下,市調機構集邦科技昨(5)日最新報告指出,dram供過於求比預期嚴重,大部分交易已改為每月計價,2月價格更罕見大幅下修,導致本季跌幅將從原估計的25%擴大至近30%,為2011年來單季最大跌幅,且未來幾季價格仍面臨下修風險。
南亞科、華邦等國內主要dram廠也保守看待短期dram市況,認為價格下滑在所難免。南亞科先前預期,本季價格跌幅可能達一成,第2季還很難看清楚,集邦昨天最新報告預估本季價格跌幅直逼三成,比業者原本預估的幅度更大。
受需求低迷與價格走弱衝擊,南亞科昨天公布2月營收33.95億元,連續六個月下滑,月減20.3%,為31個月來低點。
南亞科表示,除工作天數減少外,美中貿易紛爭造成需求下滑,關稅提高造成供應鏈調整,加上英特爾處理器缺貨,2月產品銷售價量齊跌,銷貨量減少約14%至16%,平均銷售單價也下滑約4%至6%,都是導致業績下滑的原因。
集邦科技旗下記憶體儲存研究(dramexchange)指出,dram合約價自去年第4季開始下跌之後,庫存水位持續攀升,近期dram原廠庫存來到至少一個半月的高水位。
另一方面,英特爾低階處理器缺貨預期將延續至第3季末,在需求受到壓抑下,個人電腦代工廠也無法消化供應商的dram顆粒,市場呈現「無量下跌」的窘況,代表即使原廠願意大幅降價求售,也無法有效刺激銷量, 若需求沒有明顯回溫,以目前高庫存水準研判,dram價格未來幾季還會持續下修。
dramexchange認為,主要大廠持續擴大資本投資,也是未來產業風險。
dramexchange同時表示,這些大廠仍啟動新一波的資本投資,將再度讓dram價格波動加劇, 規模較小的dram廠如果製程與規模上無法跟進,在不久的將來即可能面臨邊緣化的風險。<摘錄經濟>
資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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