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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:東森媒體科技股份有限公司發佈日期:2006/1/5
標題:東森媒體科技 新聞局質疑有黨資
內容:黨政軍退出媒體,新聞局盯上國內最大的多系統經營者(mso) 東森媒體科技。
相對於無線三台的黨政軍退出媒體動作廣受注意,有線電視則存 在法律的模糊地帶。
東森媒體科技是東森媒體集團旗下的主要機構,經營範圍橫跨衛 星、廣播、系統、節目供應、網路和寬頻,是標準的mso,東科 股東結構中卻有國民黨背景的中央投資公司。
根據東森媒體科技登記的資料顯示,東科股東結構包括英屬維爾 京群島商亞洲基建媒體、東森國際、東森公關、東森電視、新加 坡商匯亞工業投資、全億投資和中央投資。
其中,中投擁有的股份高達6,600多萬股,還有法人代表張聖文擔 任東科董事。
有線廣播電視法第19條,政府、政黨其捐助成立的財團法人及其 受委託人不得直接、間接投資系統經營者。
中投公司投資東科,東科的關係企業東禾則擁有11家有線電視系 統,新聞局官員認為,這已經有「間接」投資廣播電視事業的嫌 疑。
官員表示,東科向新聞局登記的事業項目是節目供應事業,在經 濟部登記的則是節目製造、供應、代理和硬體設備商。就登記項 目來看,確不違法。不過,實際分析股權結構,則有違法疑慮。
以往,東科每次送交股權結構給新聞局時,都有簽立保證不違法 的切結書。因此,新聞局一直相信東科會遵守相關規定。不過, 現在實際分析股權結構,確實發現有違反法規的疑慮。
根據有線廣播電視法第20條修正內容,法條施行後的二年內,業 者必經改正原本違反規定的行為。也就是說,從92年12月24日到 94年12月24日是法律的寬限期。
這段寬限期已經到期,東科迄未送交新的股權結構到新聞局。新 聞局近日將正式發函給東科,要求陳述說明。如果東科無法提出 解釋,新聞局將依法處份,單次罰金在10萬元到100萬元之間。
東科高層表示,法令對於直接間接投資的定義十分模糊,而且是 中投投資東科,即便要退出,也應該是中投主動退出東科。 【摘錄聯合理財網
資訊來源:凱擘公司
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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