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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:台灣電力股份有限公司發佈日期:2019/8/30
標題:燃料棒再運海外 核四重啟添變數
內容:核四燃料棒29日清晨再度運離廠區,分為12輛約240束送抵基隆港,將送往美國原廠拆解,而剩餘860多束燃料棒,不足以符合規定啟動一號機滿載需872束的需求,等同宣告核四難以重啟。
不過,知情人士強調,剩下尚未運出的燃料棒,不論數量多寡,因放置多年未運轉,早已過了保固期無法就地使用,勢必要運出至原廠重新調整作安全測試,再送回國內,不可能再放在廠區7~8年等待運轉。
據了解,核四去年已完成兩批燃料棒外運,去年7月4日運出首批160束,9月5日運出240束,今年6月也送出240束,29日清晨又送出240束,也是今年第二批。以此推算,核四廠僅剩864束燃料棒,剩不到五成,但台電日前表示,核四滿載需872束,剩下燃料棒不夠重啟核四一號機的滿載要求。
台電表示,依立法院2018年1月決議,預定在明年底前運出核四廠總共1,744束燃料棒。
台電發言人徐造華表示,尊重立法院過去決議,依法把核四燃料棒送出海外進行資產活化,在立法院未有新決議前,台電仍將繼續辦理核四燃料棒外運。
如此一來,每年可以節省保全及管理費約1.4億元,約5年即可攤平核燃料棒外運及拆解等費用6.9億元。
核四燃料棒持續送出海外,核四是否真的無重啟可能?知情人士表示,核四燃料棒實際數量受限國際法規無法正式計算,但最晚會在明年底前全數運出,屆時核四一束都不剩,但現存於廠內燃料棒早已超過保固期限,若核四想啟用必須送回原製造商重新經過檢驗,才能放進反應爐發電。
知情人士說,依經濟部日前對外說明最快須7+n年,擁核團體認為最快2至3年,不論哪一個時程都足以重新購買新燃料棒,或重新調整外運燃料棒再送回來。但核四重啟最重要是「安全」,要啟動得經一連串安檢,時程上無法確定。
徐造華受訪時針對燃料棒外運表示,依據國際核子保防協定規定,台電無法證實燃料棒運出狀況,包含時程及數量。<摘錄工商>
資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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