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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:中華映管股份有限公司發佈日期:2019/8/30
標題:財務、效率沉痾難解 華映掰了
內容:華映宣布因為訂單遽減將大量解僱,意味著公司將吹熄燈號,這是台灣第一家走上解散的面板廠,也是大同集團旗下第二家解散的公司。成立了48年的老牌公司,終於在這一波嚴峻的液晶循環低潮中被淘汰出局。
華映是台灣老牌顯示器公司,經過crt映像管時代,董事長林蔚山最津津樂道的就是公司經營12年轉虧為盈,曾經一年大賺80~90億元。後來進入平面顯示器時代,華映也做過電漿電視,之後投入tftlcd面板技術,卻因為無力投資新世代生產線,轉型專注於中小尺寸面板事業。
華映新世代面板生產線投資落後,財務狀況不佳,自2008年以來連續10年虧損。2009年華映入股閩東電機,實施重大資產重組,整併大陸的模組廠,並且更名為華映科技,成為首家在a股成功借殼上市的面板廠。不過華映財務狀況卻未因此改善,累積虧損嚴重,近年營業活動產生的現金流為負數,主要籌資活動都是借新還舊,並未帶來大量的現金流,長期積壓的財務問題終於在去年底爆發。
除了財務問題之外,華映一直以來被詬病的就是營運效率不佳,多年來即使虧損連連,公司也未因此裁員瘦身。內部資深員工年資動輒20多年,所謂老屁股叫不動,即使是多年前就找來年輕的總經理林盛昌希望推動改革,不過卻還是叫不動人,改革始終未見成效。而且參加過華映股東會就知道,台上高階主管一字排開,副總人數甚多,內部山頭林立,經營管理上多頭馬車,讓華映多年來效率不彰。
面板是景氣循環產業,景氣好的時候就是大賺儲備糧草的時候,要撐過景氣寒冬,但是這幾波液晶循環當中,同業大賺時,華映腳步最慢、賺得最少,產業進入低潮,華映卻往往虧得最多,因此財務體質也最差。
華映寫過不少台股紀錄,是首家股本破千億元的面板廠、史上最大減資金額紀錄、單日破百萬張的台股成交量紀錄、唯一在大陸掛牌上市的面板廠,但也是唯一打入全額交割的面板廠,如今卻成台灣首家被淘汰出局的面板廠,讓不少面板老兵感慨不已。<摘錄工商>
資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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