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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:國瑞汽車股份有限公司發佈日期:2019/12/23
標題:國瑞拿下豐田小休旅組裝權
內容:toyota小休旅外銷訂單到,台廠供應鏈回春。國際汽車巨擘toyota(豐田汽車)肯定台灣汽車供應鏈,首度將旗下小休旅汽車組裝、內外銷權利交給台廠,由和泰汽車旗下國瑞主導,最快明年正式導入量產,而供應鏈包括大億、東陽也將同步受惠。
國產車產業被進口車「壓著打」由來已久,和泰車與旗下國瑞汽車在altis車款的產製、銷售上,均受toyota肯定,是奠定此次奪得組裝、銷售新單的關鍵,外銷地區為中東市場。
國瑞為和泰車持股三成、toyota持有七成的組車廠,前此,因應altis改款而導入全新tnga底盤,投入60億元的設備與模具開發,在改款訂單注入、新車開賣後,國瑞組裝的altis在台銷售亮眼,外銷中東更較去年增約1萬台,重回3萬台的佳績,一洗altis改款前的銷售陰霾。
由於台廠製造、銷售受肯定,國瑞更是模範生,該公司挾著台灣整體供應鏈體系的優勢,打敗土耳其同業,取得明年toyota小休旅新車款外銷中東的資格。
據了解,小型休旅車是toyota後續車款重點,也是台灣和泰車目前最欠缺的車款,國瑞汽車加緊開發,預計將可在明年量產,將同時供應台灣與中東市場,也為和泰車帶來銷售利基。
國瑞汽車總經理林永裕指出,土耳其距中東更近,人員的成本也低於台灣,一直想搶走toyota外銷中東的市場。國瑞為了鞏固中東市場,每年都要和土耳其比價,國瑞汽車的弱勢是台灣的薪資與運輸成本均較土耳其高,但toyota原廠基於各種條件的考量、評估,最終還是選擇台廠。
toyota選擇台廠的原因中,「生產品質好」是很關鍵的一環,因此,也進一步獲得中東客戶的信任,再加上台灣零組件廠的競爭條件,不只持續保有中東市場,未來在新車款加入台灣市場的同時,也將繼續從台灣外銷中東。
國瑞是台灣最大組車廠,也是最大外銷車廠。台灣內需市場有限,對新車製造模具的開發成本攤提相當不利,因此新車訂單的導入自然不易,但打入外銷市場將能有效分攤模具與設備的成本,能大幅提高競爭力。<摘錄經濟>
資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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