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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:發佈日期:2009/12/14
標題:資金行情未到頂 緩步攻堅仍有望
內容:台股上周四暴跌逾百點,再度引發資金到頂的疑慮,不過法 人依然信心滿滿地指稱,央行公布10月最新m1b年增率確已來到 27.8%,但觀察股市市值與m1b供給額比值卻只有186%,不僅遠 較海嘯發生前的293%為低,而目前比值相較於過去多頭市場時的 平均值也低很多,證實資金行情應仍未到頂,台股緩步攻堅仍有 望。台股上周四重挫,再度引發空方聲浪,市場普遍充斥「台股 創波段高點時,市場資金動能往往也會同步到頂」的悲觀看法, 雖然隔日台股即以實際行動,拉出一根長紅,證明多頭的實力, 但是市場似乎依然驚魂甫定,對於後市看法依然是多空參半。保德信投信投資長余睿明指出,上周四的拉回只是一日熊市 ,無礙多頭步調,以技術面來看,目前台股仍處於季線7,592點 之上,其間差距不到200點,以今年以來指數每每跌破季線後, 皆能短時間內重新站上,且回復上升軌道,顯示季線仍為短線有 效支撐,若指數可進一步反彈,越過上周四長黑棒高點7,829點, 台股應有機會挑戰前波高點7,875點,甚至於在年底前見到8,000點 整數關卡。元大投信則引述m1b與市值比來證實,台股並未到頂,元大 投信店頭基金經理人王俊淵指出,2009年11月公佈之m1b及m2年 增率雖分別高達27.8%及21.37%,但仍較1970至80年代50%至 60%的年增率為低,且2009年10月底m1b供給額與市值比值186% ,也較海嘯前波段高點時的293%及科技泡沫前高點時的319%低 上許多,顯見目前台股資金行情應仍未結束。元大投信強調,股市在高峰時節,多數m1b與市值比均達到 250%以上,惟以今年10月m1b貨幣供給量來估算,比值卻僅有 186%,也可以充分證明此波資金行情應仍未到頂。
【摘錄工商】
資訊來源:工商
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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