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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:睿能創意股份有限公司發佈日期:2020/1/2
標題:英業達董事長卓桐華多元布局 帶領英業達逆風起飛
內容:創立迄今逾40年的英業達,營收規模在2018年正式突破5千億元大 關。然在面臨產業轉型、新科技應用崛起及國際政經局勢變化、關鍵 零組件接連為產業帶來逆風等影響下,2019年其營運僅能交出尚可接 受的成績。近兩年帶領著集團跨向多元布局、為下一波營運尋求新動 能的董事長卓桐華,也同步思量著後續大業的接班布局,以下是訪談 紀要。
問:貿易戰為產業帶來許多變動,英業達的因應如何?
答:這一年下來大家都繃緊神經、要隨時應變。雖然原本要在201 9年12月15日加徵關稅的「引信」可說是暫時拆除,不過英業達包括 筆電、伺服器及智慧裝置等產線仍是處於隨時備戰的狀態,看局勢變 化、客戶需求,隨時因應。
英業達在台灣持續有筆電及伺服器產線出貨,資金回流、投資台灣 倒也不是因為貿易戰才啟動,往年回流的金額其實都不比這段時間小 。目前屬於較具機密性或政府單位的銷美產品仍以台灣製造為主。
除了台灣,南向東南亞的移轉和業界一樣都在準備,各家也多已選 定地點要擴增筆電相關生產的新產線,不過大多都還沒真正有相當的 量在當地生產。目前還是需視局勢的最新變化,一旦客戶需要、英業 達就可隨時反應、啟動移轉。
視客戶需求轉移產線
以智慧裝置產品為主的英華達在2019年初就有部分產品轉至馬來西 亞出貨,反應必須要很快是因為其產品被課徵的關稅多達25%,不過 目前仍有較大的客戶不為所動、主要產地還是以上海廠為主。
市場上曾有人提出,產線要全部從大陸撤出,現在回頭看,我還是 覺得那是「練肖維」(台語:說瘋話),畢竟槽湖的水不可能全部都 搬到日月潭。台灣是我們的根,在台的產線亦有助於英業達保持產地 彈性,只要有需要也會持續加碼在台產線。不過,在台生產還是有人 力不足的困難,儘管移工政策已略為放寬,但仍與業界期待值有一段 差距,大家都在努力想辦法克服。
問:pc產業近年逆風不斷、亦難看到成長動能,對於未來筆電產品 的發展趨勢怎麼看?
答:過去每年以20%高成長的美好時代已不復見,但平均每年全球 出貨總量仍多達1.6餘億台的筆電,目前仍是全球出貨量最大的單一 電子終端裝置,誰都不能放棄這塊市場,也因此朝高利基、高毛利的 產品發展,才能提升利潤。
在英特爾及微軟的推動下,筆電朝雙螢幕發展的趨勢逐漸成形,英 業達也持續關注並投入雙螢幕筆電產品的設計研發,並與市面上已推 出的產品如華碩zenbook pro duo及聯想搭載e ink的雙螢幕筆電yog a book c930比較。做出這樣的產品不太難,但也需要os能支援較好 的雙屏互動模式,硬體設計製造上比的還是誰跑得快、產品能獲得終 端使用者的接受。
在5g連網部分,英業達也早就針對5g通訊天線模組設計取得科專計 畫補助、與學界合作,只要客戶需要、英業達也隨時準備好。
針對既有市場主流的窄邊框輕薄型筆電,英業達也持續在研發設計 上精進,尤其在不影響筆電運作效能下,維持良好的連線及散熱效率 方面,英業達具有相當的技術力優勢。近期為客戶設計製造的無風扇 高效能超輕薄筆電新品,也已開始出貨。
也因為英業達在筆電研發設計的技術力獲得客戶青睞,預期2020年 英業達的筆電事業將受惠客戶的轉單效益挹注,在出貨及營收表現上 有較近幾年明顯增長的力道。
問:除了筆電,英業達也是台廠中最早投入伺服器業務的業者,如 何維持居於領先的地位?
答:伺服器事業不管是在未來的成長性、獲利能力,都會是拉抬英 業達營運的重要動能,尤其整體市場需求在未來3到5年的年複合成長 率仍達兩位數,使得這塊市場成為兵家必爭之地。英業達目前仍是全 球出貨量首大業者,但衝高營業額對我來說意義不那麼大,賺錢比較 重要。
新技術跑得比別人快
因應未來包括5g、ai、邊緣運算等新應用,英業達很多導入新技術 的研發都已投入、而且跑得比別人快,可以說「we are ready」。
目前英業達在桃園大溪廠及重慶廠,更進一步針對伺服器產線導入 結合5g的智慧工廠,預計大溪廠最快明年年中就能完成。這其中不只 包括edge computing,我們將一直在做的工業4.0結合5g實驗專網場 域,進行整套5g智慧工廠的解決方案開發,未來也將進一步商轉,預 計鎖定日本、大陸、東南亞甚至是俄羅斯的電信運營商銷售。
這一兩年投入的新技術新產品效益還沒浮現,很多導入新設計的生 產製造要到2020年才會逐步發酵,在2021年顯現較大的成長力道,屆 時就不會僅是1字頭的雙位數增長幅度而已。
問:在新事業如汽車電子、智慧醫療裝置等業務,目前投入現況與 未來進程規畫?
答:英華達以自有品牌「醫立達」推出的一系列生理量測系統,含 括心電圖、電子血壓計、血糖/總膽固醇/尿酸監測系統等產品已取 得2019「snq國家品質標章醫療器材」認證,2020年初就會開始上市 銷售。
在電動/自駕車的汽車電子領域,現在手上都有一些小案子在進行 中,年總出貨量約有幾百萬片,包括承接gogoro的cm(contract ma nufacturer)業務。
我們也正積極抓住新機會,聚焦在中央控制(central unit)的邊 緣運算,鎖定日系、歐美的主要汽車電子零組件大廠如日本電裝、b osch、coitnental等,希望能打入其供應鏈,畢竟英業達在computi ng power長期累積的技術力是很大的優勢。這部分預估還要一、兩年 才會發酵。
這一年我也重啟投資併購計畫,除了財務面的獲利評估型投資,針 對與未來發展有關的新創技術、具前景性產品的策略合作投資或併購 ,也都持續進行中,大到如2019年年中斥資逾17億元的美商zt grou p int'l,inc.投資案,到2千萬元的台灣新創團隊投資等都有。<摘錄工商>
資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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