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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:臺灣土地銀行發佈日期:2020/1/6
標題:行庫備500億銀彈 伺機加碼美債
內容:各大行庫擬在2020年第一季布局美債,據悉,合計兆豐、一銀、台 銀、合庫、華銀、彰銀、台企銀、土銀等八大行庫,至少就會超過等 值新台幣500億元以上的資金準備伺機加碼美債。
大型行庫內部評估,由於聯準會停止降息,預估債券「負利率」的 情況會告一段落,且未來美債10年期公債的殖利率會是重要觀察轉折 點,若美債殖利率站上2%,很多資金會再從股市回到債券,股票投 資者也必須留心「股轉債」的變化,視為必須管控的股市投資風險。
多家大型行庫認為,美債10年期殖利率接下來低於2%的可能性應 不高,最主要是最具指標性的10年期公債殖利率「是跟著cpi走」, 現在反應通膨表現的cpi都已經來到超過2%的水準,這也牽動10年期 美國政府公債殖利率應會站上2%,甚至更高的水準。
行庫指出,2019年7、8月全球負利率債總規模大約17兆美元,至去 年底已降至11.7兆美元,其中關鍵在許多國家都停止降息,因此處於 「防守」地位的負利率債,相對就沒有再被增持的必要,預估全球負 利率債的總規模還會再降至10兆美元左右。
且一旦美債站上2%,接下來先前因為債券殖利率太低而紛紛「棄 債轉股」的資金部位,很有可能反過頭來「股轉債」。
多家大型行庫的財務投資部門,已準備伺機在2020年第一季,重新 回補更多包括美國政府公債、金融債券的部位,而若有投資金融債券 造成資本適足率減損的考慮,也有大型行庫主管表示,也會從金融債 券部位分散一些到評等bbb級以上的公司債投資。
但是行庫也提醒,美債殖利率若重回2%,對股市的投資也會產生 影響,其中,壽險資金動向值得高度關注;也有行庫內部評估,市場 資金對於風險的預期心理,可以透過「黃金」價格走勢觀察。<摘錄工商>
資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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