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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:中華映管股份有限公司發佈日期:2020/8/25
標題:華映澄清:投資大陸過程 非債留台灣
內容:針對外界質疑「中國華映為求上市、不惜割地賠款」一事,大同集團旗下華映24日大動作澄清表示,華映大陸投資過程非但不是「錢進中國、債留台灣」,反而是在大陸質押借款、拿錢回台,償還台灣的銀行貸款,充實營運資金。
華映指出,中國華映係透過華映海外轉投資公司的四家子公司75%股權作價,認購華映科技集團(下稱cpttg)股權,華映並無任何現金支出,即獲大陸a股上市之資金平台。新六代面板廠由華映科技在大陸募資,此投資華映未現金出資。2009年至2018年,華映股東權益共增加250億。
華映表示,民國98~107年在台灣虧損狀態下,華映仍可償還台灣各銀行借款總計313億元,民國95~107年累計償還台灣各銀行借款759億元。
華映指出,2018年12月30日發布重訊,已詳列大陸地區歷次投資情形,均依規定申請並經主管機關核准,這些數字資料,不單證明華映「沒債留台灣,還拿錢回台」。
華映強調,華映對台灣各銀行是非常負責任的償還貸款,華映前端面板在台灣重資本投資,後段模組製造在大陸,是輕資本投資的組裝製造,後者產值比前者小很多。
華映指出,華映保證cpttg每年獲利10%的說法,係基於華映以旗下四家模組廠資產併入cpttg,以取得借殼上市資格,證監會審查時所提出核准條件,參酌該四家模組廠在借殼上市前三年平均資產報酬率,承諾置入上市公司的資產要有10%的資產報酬率。
上市三年期間股票閉鎖,與台灣私募股一樣作法。2014年順利達成條件,更換合約,大同與華映已無簽約,華映股票也可買賣,本交易完成迄2018年度止,關聯交易比例持續下降,且各年度華映科技(集團)關聯交易比例均經當地會計師事務所查核,其淨資產收益率均有達標,華映並無違反承諾,亦無任何現金補償。
華映表示,過去三年對金管會、證期局及承辦檢察官等機關各項函詢,都提出事證詳加說明,承諾事項是否應揭露或應如何揭露,華映均遵循國際會計準則辦理,對遭訴財報未揭露,甚表遺憾與不解。待收到正式起訴書後,再與律師研議依法救濟,維護公司及董事與主管權益。<摘錄工商-必富網小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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