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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:穎崴科技股份有限公司發佈日期:2020/9/23
標題:5G+AI點火 穎崴登興櫃獲利王
內容:穎崴2020年上半年榮登興櫃獲利王,每股盈餘來到8.45元,營收來到14.6億元,下半年營收在5g與ai需求點火下,持續看俏。而根據vlsi最新全球測試座的排名,穎崴也首次來到全球前3大。
對於穎崴能有如此這次亮眼的成績表現,「這其實是必然的結果,公司2001年成立至今,經歷近20年的淬鍊,現已成為引領全球ic測試的產業技術供應商 , 一切就是水到渠成。」穎崴科技董事長王嘉煌說。
疫情助攻
高階測試火
2020年2月美國道瓊指數創下歷史新高,疫情的影響似乎只是亞洲的事。3月全球covin-19疫情的大爆發,一切急轉直下。
在克服未知恐慌之後,民眾迅速恢復日常生活,讓雲端、伺服器、居家商機需求大爆發。企業也紛紛回神,加速布局數位應用,也推波助瀾5g與ai的發展應用。
穎崴科技財務長兼發言人李振昆表示,2020年因為新冠疫情影響,讓日常活動與消費轉向線上,助長企業數位轉型,成為一種不得不的選擇,也直接帶動各式ic晶片的需求,包括gpu、hpc、cpu與ai、5g晶片,也讓穎崴營收節節高升。
穎崴科技產品線大部分集中在後段的ic封裝測試,包括ft/slt/burn-in test,並且針對目前的晶片類型發展出不同的測試解決方案。包括適用在手機的pop socket、高頻高速coaxial socket、高階老化burn-in socket及各類溫控系統thermal control system等,因為產品線完整讓穎崴順利搭上這波產業浪潮。
先蹲後跳
建立高門檻
但如果只是因為疫情,還不足以說明穎崴這波的高速成長。對穎崴而言,早在十多年前穎崴就跟著全球第一流的ic設計晶片業者,共同研究開發一路成長茁壯,也建立起測試介面技術高門檻,讓其他業者難以超越。
如美系高階繪圖gpu晶片大廠,憑藉這股ai加車用自動駕駛的熱潮,並且碰上2~3年的產品周期,財報股價表現亮眼,深受市場與投資人青睞。而穎崴更是該公司在ate測試座上的唯一供應商。
另外一間美系處理器 cpu大廠推出各類高階產品應用晶片,2020年股價大翻漲,穎崴同樣也是該公司的主要供應商。
「穎崴在這些公司股價還是個位數的時候,就一路共同開發,至今已超過15、16年以上的時間,成為這些高階晶片業者發展初期的最強靠山。」穎崴科技董事長王嘉煌補充。
王嘉煌說,穎崴的強項在於ic設計一開始開案時,即與全球晶片大廠共同合作開發dft(design for test)、dfm(design for manufacture)及dfa(design for analysis)測試介面技術,以確保專案可行性。
目前半導體高階系統晶片sip(system in package)及應用在基頻(baseband)、應用產品處理器(ap)與rf晶片的5g高階模組aip(antenna in package)應用的測試解決方案也是如此。
雖然在開發初期常會有over spec的情況發生,並且要經過市場漫長的等待。但近年高階ic市場成熟需求增加,也開始進入量產階段,如ai、伺服器、車用晶片等更要100%進行burn-in測試,穎崴成為理所當然的唯一選擇,自然也反應在營收上。
全球布局
高度客製化
另一項穎崴能持續發展的重要因素,歸功於全球布局與高度客製化能力。
穎崴全球業務資深副總陳紹焜表示,市場在那裡穎崴就在那裡。目前包括加拿大、美國、中國大陸、歐洲、以色列、日本、韓國、及東南亞各國,都有穎崴專業的技術團隊在地服務,深得客戶的信賴。
此外,由於ic晶片測試座多採高度客製化,而且都是應用在客戶重要產品上,因此每周穎崴董事長王嘉煌與業務副總陳紹焜都會親自參與全球產品開發應用會議,即使只是客製化一個測試座,穎崴也會不負所托,全力完成。
在全球兩大強權的科技戰下,許多業者面臨到一個世界兩個系統,必須抉擇的局面。但對穎崴而言,始終秉持著立足台灣服務全球 的信念與精神,全球都是穎崴的客戶。
5g+aiot
迎市場爆發期
根據vlsi research統計,全球ic測試座每年在ft與slt約有8億多美金的市場規模,而在burn-in test 也有4億多美金,合計市場規模達12億美金之多,即使穎崴目前全球排名第3,但全球市占率也僅有9.4%,未來還有非常大的成長空間。另外在垂直探針卡vpc每年也有6億多美金的市場規模。
一如穎崴長期耕耘布局的經營策略,王嘉煌看好半導體5g+aiot未來的市場發展,早在2014年就併購美國知名探針卡廠wentworth取得關鍵vpc技術。同時也加速測試座探針的開發與提高自製率,今年將於高雄楠梓加工出口區投資新廠,提高產能,以因應未來數年的市場需求。
研發留才
員工年薪驚人
半導體是資本與技術的密集產業,穎崴每年投入營收高額的比例做為研發經費,並且把稅前淨利的27%做為員工各類激勵獎金,以去年2019年為例,就發了超過2億元,員工年薪平均20個月起跳,除了盡力打造優質友善安全的職場環境,持續吸引更多優質人才投入,穎崴也積極的投入各項公益活動,善盡社會責任。<摘錄經濟-必富網小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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