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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:力晶積成電子製造股份有限公司發佈日期:2021/12/7
標題:黃崇仁:力積電拚躋身晶圓五哥
內容:力積電董事長黃崇仁昨(6)日表示,明年晶圓代工市場持續漲價10%至15%「是既定趨勢」,未來二、三年產能持續吃緊,不可能供過於求,力積電銅鑼廠產能已全數被客戶包走,明年獲利大幅成長「絕對沒有問題」,他有信心,力積電很快就會躋身全球前五大晶圓代工廠。
根據市調機構集邦科技最新報告,今年第3季全球晶圓代工排名以台積電居龍頭,市占率53.1%,三星為第二,但營收規模還不到的台積電三分之一,聯電坐穩第三大,之後依序是格羅方德、中芯國際、華虹半導體和力積電。
力積電說明,三星並非單純只有晶圓代工,僅算純晶圓代工部分,力積電是台灣第三大、全球第六大,黃崇仁有信心,看好力積電很快就會超車中芯等國際大廠,成為第五大。
一旦力積電躍居全球第五大晶圓代工廠,全球前五大代工廠當中,就由台積電、聯電、力積電包辦三名,更加凸顯台廠在產業的重要性。
黃崇仁表示,晶圓代工產能供不應求,客戶為確保產能供給無虞,紛紛洽簽為期至少兩年的長約,因此2023年市況還是很樂觀,完全不在乎產能過剩的問題。針對明年第1季晶圓代工價格動向,黃崇仁認為,整體產業趨勢漲價約10%至15%。
針對晶圓代工產業後市,黃崇仁重申,現在看明年如手機、pc等應用的需求,可以算得出來,但汽車需求算不出來,車用電子對半導體需求量非常龐大,產業不可能供過於求,若相關需求持續成長,未來二、三年產能緊缺情況仍存在。
力積電今年前三季獲利98.92億元,年增逾兩倍,每股純益2.77元,遠優於去年同期的0.87元,法人預估,力積電今年毛利率將突破40%,每股純益超過4元。黃崇仁透露,力積電銅鑼廠產能已全部被客戶包走,顯示晶圓代工產業成長趨勢確立,從當前在手訂單來看,明年營運一定比今年好,獲利大幅成長「絕對沒問題」。<摘錄經濟-◎必◎富◎網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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