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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:台灣之星電信股份有限公司發佈日期:2022/1/4
標題:台灣大拚獲利 叫陣中華電
內容:台灣大昨(3)日舉行線上法說會,總經理林之晨說明台灣之星合併案。法人關注財務狀況,林之晨指出,合併有助網路整合、用戶貢獻及營運優化,預估合併後的第三年可增加獲利23億元,貢獻每股純益0.74元。法人估,屆時可望與電信業每股獲利王中華電信一較高下。
台灣大累計去年前11月每股純益3.61元;中華電信前11月每股純益為4.22元。
林之晨表示,預計增資發行2.82億股吸收合併台灣之星。透過合併台灣之星,可望擴大經營規模,提升用戶滿意度,創造顯著綜效,促進獲利成長,以及產生穩定自由現金流與財務彈性規劃。
林之晨認為,合併台灣之星後,以去年前11月營收估算,行動服務營收將達520億元,緊追中華電信,與遠傳拉開差距。此外,合併綜效有49%來自於網路整併,31%為用戶貢獻,20%為營運優化及規模經濟。
法人關注合併基準日及合併後對獲利的影響,林之晨表示,合併基準日需待公平會及國家通訊傳播委員會(ncc)審查通過,合併後第一年將進行兩家業者網路整併,並將disney+等加值服務推廣給980萬用戶,預估第二年起合併效益明顯浮現。
林之晨表示,合併後第一年ebitda(稅前息前折舊攤提前獲利)及淨利就會成長,第三年ebitda可望增加70.89億元,累計三年ebitda估增加180億元。
獲利部分,林之晨預期,合併後第一年,受惠於網路、經濟規模等整併效益,合併進來的事業就有獲利貢獻,預估第三年可望增加23億元獲利。按照台灣大新股本扣除庫藏股部分推估,每股貢獻約0.74元。
林之晨強調,合併案可促進營收及獲利成長,貫徹永續發展經營理念及鞏固台灣大在行動業務領先地位,並加速推動台灣5g服務普及,提升股東總報酬等。
法人關注台灣之星有多少吃到飽用戶,林之晨表示,無法回答數字,但可望增加更多4g用戶未來升級5g,同時將台灣大旗下加值應用擴大到更多用戶。<摘錄經濟-◎必◎富◎網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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