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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:發佈日期:2022/3/8
標題:要不要開能源會議…
內容:303大停電,工商界人士屢屢建議召開全國能源會議,目前看來政府已責成經濟部組成專案小組,邀請國內外專家盤點問題,提出改善方案,也會傾聽各界意見,精進相關能源政策。但民眾現在期待的不是端出能源願景的理想,而是務實思考上位的能源政策,要如何達成,或許政府真的應該思考辦一場能源政策的思辯大會,找出台灣之路。
資料顯示,我國於1998年、2005年、2009年、2014年召開過四次全國能源會議。從李登輝總統、陳水扁總統與馬英九總統都辦過,首次為李登輝總統任內,因應京都議定書簽署後的國際減碳趨勢;第二次,為陳水扁總統期間,著重減碳與非核議題。
至於第三次全國能源會議,為馬英九總統首任任期時召開,會議主軸減碳議題;第四次也是在馬任內,因應核四封存後,探討產業用電、再生能源成長與合理電價等議題。
303大停電讓鴻海集團創辦人郭台銘率先喊話,認為能源問題非經濟部、台電單獨可以解決,須有跨部會的指揮官,並籲召開能源會議;工總也喊出要在半年內提出產業對政府改善能源政策的建言書。面對產業界建言,政府看來是「冷處理」。
台灣從2016年就存有跨部會的「行政院能源及減碳辦公室」,組織成員橫跨行政院、國發會、經濟部等13個部會,但成員多屬官派,可想而知就成為政府能源政策的「啦啦隊」。
本次停電可歸責為區域電力不均及台灣電網老舊兩大結構問題。電網計畫寸步難行或許可解是遇上地方反彈,但北部電力不均,須仰賴「南電北送」,追根究柢就是兩次政治凌駕電力專業的後果。
2018年時任行政院長賴清德一紙命令,就停掉深澳電廠;2021年經濟部為迎合環團訴求,推翻長期擁護方案,改採三接外推方案,讓大潭電廠新增機組遲了二年才能供電;換言之,北區供電問題在2025年前基本無解。
假如政府對產業建言持續馬耳東風,能源政策持續「鐵板一塊」,不願隨著情勢改進 ,那就算再開個跨部會單位、再辦次能源會議終究只會淪為「疊床架屋」跟「大拜拜」罷了。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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