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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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發佈公司:長榮國際股份有限公司發佈日期:2022/3/8
標題:長榮演變…增添合作想像
內容:榮運(2607)、長榮海運將於15日舉行法說會,業內人士透露,過去兩年受疫情塞港影響,貨攬業者台驊、中菲行等營運動能大增,而長榮集團將安排榮運跨足該領域,法人估,榮運今年營收有望較去年倍增。
長榮海運揮別長榮國際後,收回旗下國內外四家海運公司總代理權,龐大貨櫃承攬業務轉由長榮自營,未來倚重榮運子公司長榮物流跨足海空貨運代理業務可期,榮運有望成最大贏家。
榮運去年8月公告,向長榮國際及round the world s.a.取得長榮物流股權,並參與現金增資,取得長榮物流91.21%股權,成為最大股東,跨入貨攬業第一步。
榮運經過整合長榮物流後,去年第4季榮運營收達36.66億元,較第3季16.99億元,大增115%,今年1月營收14.05億元,年增率140%,初步效益顯現。
榮運去年前三季每股盈餘0.66元,已超越2020年全年的0.64元,昨天台股重挫達557點,榮運股價還逆勢上漲,收盤時來到39元,漲幅4.42%。法人認為,今年的營運爆發力有想像空間。
根據公告,長榮海運持有榮運40.36%,為最大股東並選任三席董事,長榮國際則持有榮運8.45%,擁有一席董事,長榮物流則擁有長榮航一席董事,榮運透過長榮物流橫跨集團海空運貨攬業代理,似乎已有共識。
法人指出,榮運去年第4季開始認列長榮物流營收,業務涵蓋海空運、倉儲、通關等物流服務,並將全面跨入貨攬業,加上長榮收回長榮國際海內外海運代理權後,以長榮海運每月五、六百億元營收計算,榮運併入長榮物流效益將更為顯著。
榮運的大園物流園區預計今年第2季完工,擁有龐大土地資產題材,近期在土地價格飆漲下,又坐擁土地資產題材,大園物流園區倉儲空間約3.5萬坪。
榮運是國內最大的租櫃業者,去年租櫃業務占營收比重達20%,去年也陸續訂造許多新的貨櫃,隨著新櫃陸續加入,成為推升業績成長的新動能;榮運受惠15.6萬空貨櫃出租業務外,長期還有航空城周邊7.5萬坪土地開發計畫、疫後旅遊機場巴士運輸等都可望回升。
再加上榮運手中持有2.52萬張的長榮海運,去年投資的帳面價值攀升,榮運營運跟全球海運業的景氣表現息息相關,全球貨櫃輪陷入搶櫃大戰,榮運也跟著受惠。
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發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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