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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:玩美移動股份有限公司發佈日期:2022/4/27
標題:訊連擴大投資 啟動第二階段轉型
內容:訊連科技(5203)26日法說會,董事長黃肇雄表示,2019~2021為 訊連第一階段轉型期,已成功轉型為saas訂閱模式,其中三大成長型 產品(pc create、mobile app、new biz)占整體營收比重持續攀高 ,第一季營收比重已來到67%,且其中逾七成收入來自訂閱用戶。
展望接下來營運,2022年~2024年訊連將啟動第二階段轉型,將加 大研發以及行銷業務的投資,並將全面拓展創意產品線於全平台發展 ,同時加大力道孵化人臉辨識faceme成為具規模的事業體,期望在3 年內將人臉辨識營收做到1,000萬美元的規模。
訊連科技第一季營收3.81億元,年增1.3%,其中三大成長型產品 線表現較好,惟pc/oem部分營收年減19%。營業利益0.19億元,則較 去年同期減少22.1%,主要因為研發支出較去年增加25%影響。
第一季稅後淨利則為0.43億元,年增42.6%,主要因為受到業外表 現優於去年,包括受惠於台幣不再升值、轉投資玩美移動今年第一季 已經不再認列虧損帶動,單季eps為0.55元。
黃肇雄表示,訊連2022年~2024年處於業務擴張的模式,預期整體 營業費用將年增約20%,短期可能會侵蝕獲利,但長期來看對公司是 必要且正向的發展。
面對近期科技業搶人才大戰,黃肇雄觀察,台灣仍有一群年輕人對 於軟體、新創相當有理想與想法,近年來訊連在招募人才上並未感到 特別困難,不過為了留住關鍵人才,訊連董事會也通過2,000張訊連 員工的認股計畫,黃肇雄表示,過去訊連7年沒有做員工認股,現在 公司業績做起來,也應該回饋給員工。
除了員工認股以外,訊連也預計推出比起過去政策還要優渥的加薪 幅度。
至於訊連轉投資的玩美移動,黃肇雄則表示,去年認列玩美的大額 虧損已經認完,但先前訊連先前與股東協議將參與玩美300萬美元私 募,因此當玩美第三季赴美spac掛牌,訊連將再認列300萬美元的業 外損失。不過,若第四季起訊連不再拿錢投資,也將不會再認列額外 的玩美移動損益。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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