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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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發佈公司:發佈日期:2022/4/28
標題:台電回購電力 打亂鋼廠生產
內容:天氣轉熱全台灣供電吃緊,台電密集要求鋼鐵用電大戶「主動」參與需量競價專案,鋼廠若停工省下的電力,由台電買回,最高每度收購費可達10元至12元,比鋼廠付出的每度電費高出四倍以上,鋼廠怕被「做記號」全面積極配合,國內鋼鐵產銷節奏出現亂流。
多家鋼廠主管說,「政府有需要只能配合」,「原本三班全能生產做得好好的,還是要停工釋出電力」,「台電回購的電費很高、比賣鋼筋好賺,但不能長期下去」。
業界反映,期待政府規劃完整的電力供應,畢竟要求產業停工來平衡供電,絕對不是正常現象,救急還可以,萬萬不可當做常態。
上市鋼廠表示,法定夏日從6月開始,台電通常提前在5月中旬祭出夏日電費,鼓勵電爐煉鋼廠白天尖峰時降載,「但現在才4月,幾乎天天接到電話要求配合需量競價」,凸顯今年用電提前告急的窘境,「感覺後面缺電可能會缺很大」。
專業人士說,4月屬於非夏季,半尖峰用電每度2.78元,離峰時間每度電費降為1.22元。台電當前祭出的需量競價,回購電價每度最高可達10元,甚至規劃專案上達12元。
以契約容量每小時10萬度用電戶來說,若選擇停工,以每度10元價格賣掉,每小時就可進帳100萬元,1天賣4小時就400萬元,「有時候停工反而好」。
台電表示,需量競價用戶「可自由選擇」參與電費扣減回饋措施,並搭配時間電價選用,對用戶來說減少電費是一項誘因,對台灣整體供電,則有強化移轉或減少夜尖峰用電的效益。
上市鋼廠主管說,電費是整體成本結構中相當重要的一環,每年編列預算時早就將電費成本考量進去,產業最重要的就是生產與銷售穩健進行,主觀上絕不期待停工以減少用電,「但是政府有需要,也只能照做」。
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發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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