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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:台灣電力股份有限公司發佈日期:2022/6/21
標題:汽電共生費率 擬彈性訂定
內容:燃料成長驟增衝擊汽電共生業者發電意願,加劇電網系統負擔,為增加汽電共生業者發電意願,經濟部能源局昨(20)日預告修正《汽電共生系統實施辦法》,修訂收購費率上限,增加台電購電彈性,持續確保供電穩定。
台灣有部分電力來源是民營業者及汽電共生系統,今年前五月,汽電共生系統減發14億度電,並多向台電購買8億多度電,一來一往已增加系統超過22億度電需求,加重台電系統負擔。
汽電共生系統是指投入燃料可同時產出熱能與電能的能源轉換技術,國內主要為工廠內製程需求所設置,達到「自發自用」,不僅可以減少使用到台電所產生的電,更可以把多餘電賣回給台電。
按照能源局所公布的「合格汽電共生系統餘電電價表」,位於產業園區、提供高壓的業者夏月容量費率每瓩每月為223.6元,能量費率在夏月尖峰時間每度為2.4763元,對於汽電共生業者相當優惠。
然而,汽電共生業者考量目前的國際燃煤價格已達平時的三至四倍,燃料成本遽增,也減少業者發電意願,降低餘電售量。經濟部表示,今年前五月,汽電共生系統售電度數較去年減少14.54億度,減少47.28%;同時間,業者今年使用台電用電13.67億度,增加幅度將近兩倍,一來一往對電力系統造成負擔。
因此,此次修正辦法有兩大重點,第一是給予公用售電業針對特殊情形,修訂合格系統能量費率收購費率上限的依據。
第二個重點,則是考量國家對低碳轉型、邁向2050淨零轉型的需求,過去多以燃煤為主的汽電共生系統,將透過增加「燃料別費率」的定價方式,增加業者增氣減煤的誘因。
經濟部指出,本辦法修正後,取得合格登記證的汽電共生系統,就依本辦法辦理,至於既設的汽電共生系統業者,過去選用原公用售電業售電電價連動計費,也可變更為燃料別費率,但變更次數以一次為限。
盼這次修正,持續確保系統供電穩定及保有公用售電業購電彈性,並鼓勵增氣減煤的低碳機組設置,持續走向低碳轉型及淨零碳排的國際趨勢。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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