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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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發佈公司:富田電機股份有限公司發佈日期:2022/9/29
標題:富田 大秀電動車用三機一體
內容:富田電機(fukuta)近年鴨子划水,致力轉型升級,從馬達的零件 設計、開發、展銷,一條龍in housse自己做,以確保100%控管品質 及技術創新,例如日本已領先開發出來的矽鋼片膠合技術,目前富田 也自主進行開發。
久違多年,fukuta將在9/30至10/3登場的台中自動化工業大展, 主展電動車用三機一體系統(藉由系統整合以達產品一體化)與三顆 新款馬達,備受注目。
看好電動車是世界性未來趨勢,目前全球總量已超過250萬台,估 計到2040年全球將有4,500萬台電動車。
富田電機原本在電動車產業裏只銷售馬達,經整合馬達、驅動器跟 減速差速器,但因數年前總座張金鋒一念之轉:「臺灣的汽車電子做 得不錯,為何不能做動力系統?」才親赴國外一線車廠將原本不做電 動車車款,將其原裝車帶回臺灣,不惜成本整個動力系統全部換上臺 灣的零組件,改成電動車,也開啟將臺灣車用零組件拓銷海外之路。
之後旋著手進行三機一體的結構研究,四年前完成整合,隔年陸續 協助客戶進行客製化產品開發,推出對應三個機種1,200c.c、2,000 c.c、3,000~3,500c.c,從小車、中巴、大巴甚至卡車的馬達。
富田表示,所謂三機一體,「就是將馬達、驅動器、控制器高度整 合,做成模組」,其優點是節省空間,節省成本,增加安全性,同時 也減少對其他電子設備的干擾。馬達、驅動器、控制器個別都需要冷 卻器,冷卻器容易發熱故障,如採用最新三機一體模組,共用到極致 就可減少冷卻器、縮短連接線路,線路變短則意味對emc的干擾就減 少,較不易產生對其他電子設備訊號的干擾。
內燃機已有超過百年的歷史,但電動馬達這幾年才開始發展,臺灣 有很好的單一零件供應商,除了做零件、也應該要做系統,就像奧迪 與福斯的汽車共用底盤, 富田也是相同概念要做模組化、標準化, 富田指出,無論歐洲車、美國車,只要將引擎拿起來,換上富田的動 力系統,即可擁有電動車的基本性能,不論是2,000c.c、30,00c.c, 只需變動部份規格即可。
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發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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