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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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發佈公司:台灣之星電信股份有限公司發佈日期:2022/10/3
標題:咬牙苦撐…虧損恐難收斂
內容:電信兩大合併案中,被合併的兩家小業者台灣之星及亞太電信,近八、九年來累計虧損共高達781億元,今年上半年財報仍出現赤字,台灣之星上半年虧12.8億元,亞太電信虧30億元,隨著合併案推遲,兩小要維持一定用戶服務能量苦撐,下半年虧損恐難收斂。
亞太電信大股東為鴻海集團,台灣之星大股東為頂新集團,都是台灣首富等級的大集團,仍不堪電信重大投資負荷,且即使累積用戶來到200萬以上、甚至逼近300萬,但因電信三雄2018年的殺價競爭,業界血流成河,更壓迫小業者的資費空間,僅能賠錢,以超低資費留住用戶。
台灣之星總經理賴弦五表示,台灣之星成立以來八年,股東投入800億元,累積虧損393億元,合併不得不為,員工流失超過兩成,希望審查流程更加快速,讓合併案早日通過。台灣之星今年上半年仍虧損12.8億元。
亞太電信董事長陳鵬表示,自2014年4g完成競標開台以來,截至去年底,累計虧損達388億元,今年上半年虧損為30億元。
台灣之星及亞太電信因為虧損,過往就已經難向銀行融資取得資金,大股東有意透過合併案退場,也難再拿出新資金。
也難怪台灣大總經理林之晨認為,台台併是拯救垂危事業,避免造成更大社會問題。遠傳總經理井琪則認為,遠亞併是汰弱合併,亞太電信若經營難以為繼,對200萬用戶、員工及股東權益的影響甚巨,造成巨大社會成本,勢將由全體國人埋單。
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發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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