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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:臺灣期貨交易所股份有限公司發佈日期:2023/1/4
標題:半導體景氣下行 Q3迎反轉
內容:據市調公司ihs markit預測,2023年全球gdp成長率將由2022年2. 9%、減緩至1.6%;另一機構eiu則預測,由3%減緩至1.7%。衰退 原因大致為俄烏戰爭未解,中國進入疫情解封全境擴散的陣痛期,短 期內還有北美暴風雪及南美氣候乾旱,均不利全球經濟發展。
諸多不確定性影響終端消費電子需求,如手機、平板等商品首當其 衝;而車用電子因需求量大,伺服器將有機會小幅成長。
2023年台積電於先進製程有望延續價格調漲,聯電則延續成熟製程 為主要營收來源。但其他晶圓代工廠因規模無法與台積電、聯電相比 ,因此在需求下滑之際,恐陷入供過於求的劣勢。
國外半導體業者進入降低成本以因應需求衰退的困境,美光、英特 爾先已下修資本支出,緊接著縮減人力成本,大舉減薪裁員。
台灣的半導體業者於人力部分仍在擴張期,如聯電晶圓12a廠今年 將進入量產,存在人力需求。中國是消費主要國家,以歐美經驗,疫 情解封的陣痛期約六~九個月推算,預計今年第三季中國將逐漸恢復 ,屆時消費市場回溫,智慧型手機、平板、甚至是桌上型電腦均有機 會探底反轉。半導體在2023年下半年仍可期待需求重回擴張的榮景。
台灣期交所推行台灣半導體30指數期貨,有助投資人更靈活運用期 貨作為交易的輔助工具,投資人若手邊持股半導體相關偏高,不妨以 半導體期貨作為避險工具。
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發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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