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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:發佈日期:2023/2/6
標題:黃南宏、郭勝義及李緯章鐵三角 最懂台灣航太產業的團隊
內容:帶領長榮航太最關鍵的團隊-長榮航太董事長黃南宏、維修事業體 總經理郭勝義及製造事業體總經理李緯章等鐵三角在長榮集團資歷完 整,黃南宏一生投入在航空、飛機維修事業,更自豪替波音改裝全球 唯一的747超大型夢幻運輸貨機(boeing 747-400 lcf)的戰績。
黃南宏說,「航空是很迷人的產業」。因為黃南宏一生投入在航空 、飛機維修事業,從最早期在華航及亞航待過,再轉入長榮航空、長 榮航太至今,快40年服務在航空產業,尤其在亞航時期,經歷越戰的 軍事緊張時刻,美國派駐在亞洲的軍機多數都在亞航進行維修,當時 吸納複雜、先進維修技術。
採訪時,黃南宏特別介紹長榮航太拿下波音唯一747超大型夢幻運 輸貨機(boeing 747-400 lcf)的事蹟、模型及照片。2005年長榮航 太在全世界飛機維修廠激烈競爭中雀屏中選,此項改裝工程不僅是長 榮航太重要的里程碑,更增加國際間對長榮航太的飛機改裝技術肯定 ,是躋身於全球航太飛機改裝產業的一大戰績。
2005年~2010年長榮航太共改裝四架b747-400型客機成為超大型貨 機,2017-2019年間成功協助波音完成10架次767-300客機改貨機改裝 。
此外,長榮航太旗下的兩大事業體的重量級靈魂人物-維修事業體 總經理郭勝義及製造事業體總經理李緯章等2人分別是長榮集團已故 總裁張榮發,在創立長榮航空初期送去美國學習維修技術的專業人才 。
郭勝義原本任職長榮海運的輪機長,長達10年之久,苦於沒能參與 小孩成長過程,剛好適逢總裁對內招聘長榮航空維修部門的維修人員 ,參與報名後成功獲選,是第一屆進入「美國奧克拉荷馬州斯巴頓航 空技術學校」且高分畢業的學員。
李緯章為製造事業體總經理,成大一畢業就進入長榮重工(為現在 的長榮鋼鐵)服務,前後經歷長榮航空及長榮航太。
李緯章是第二屆進入「美國奧克拉荷馬州斯巴頓航空技術學校」的 學員,與郭勝義一樣,除了以高分成績結訓外,2人還取得美國聯邦 航空總署(faa)的機體與發動機維修機執照。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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