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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:集邦科技股份有限公司發佈日期:2023/3/8
標題:美禁令當前陸半導體設備商能補位嗎?
內容:美國對中國半導體產業之箝制無疑是近年全球矚目焦點,截至202 3年1月,美國已透過實體清單和管制特定設備出口至中國等方式,打 擊中國本土半導體產業。此外,為防止中國廠商向非美系廠商採購半 導體製造設備以規避管制政策,美國也積極說服荷蘭、日本加入對中 國半導體管制行列。
事實上,美國在2022年10月7日發布新一輪對中國出口禁令後,即 便是未被列入實體清單的中國廠商,欲購入先進製程設備的難度也大 為提高,且不易取得部分可應用於先進製程的28/22奈米製程設備。
如今面對美荷日共同打造的半導體設備封鎖線,中國廠商無論是想 深耕16/14奈米及以下先進製程,或進一步擴展28/22奈米成熟製程, 都只能依賴北方華創、中微公司、盛美半導體、華海清科、中科信、 凱世通、上海微電子等本土半導體設備商。
以北方華創來看,它是中國第一大半導體設備商,專攻清洗、沉積 、蝕刻設備,其清洗設備最高可支援28奈米製程,沉積設備、蝕刻設 備最高能應用於14奈米製程;中微公司則聚焦蝕刻設備,最高支援5 奈米製程;盛美半導體強項是清洗設備,最高支援14奈米製程,若是 應用於dram製造,最高支援1x奈米製程,並可支援128層nand製造。
在研磨設備方面,指標廠商是華海清科,其產品最高能應用於14奈 米製程,並支援1x/1y奈米 dram製造和128層nand製造。至於離子植 入設備,中科信、凱世通的產品最高能支援22奈米製程;最核心的曝 光機領域,上海微電子的產品則能支援至90奈米製程。
以中國本土半導體設備商發展現況來看,部分清洗、研磨、蝕刻與 沉積設備已能切入16/14奈米及以下先進製程,但即使已切入先進製 程領域,也不表示能持續提升先進製程產線的自主化程度,因半導體 製造工序相當繁複,先進製程動輒需要上千道工序,目前中國廠商只 能切入先進製程中的某些環節,多數工序仍須依靠美系、日系設備, 例如中微的蝕刻設備最高可支援5奈米製程,實際上只能應付製程中 相對簡易的工序,占整體工序約20%甚至更低,其餘較複雜、難度更 高的工序仍由美國科林研發(lam research)、應用材料(applied materials)或東京威力科創(tokyo electron)的設備處理。
換言之,中國設備商雖在先進製程領域有突破,但仍無法在同一製 程節點上實現橫向覆蓋,即便在28/22奈米成熟製程領域,本土設備 的覆蓋率也不超過30%,以2022年中芯京城一期項目建設為例,其2 8奈米產線僅有25%設備來自本土供應商。估計在清洗、研磨、蝕刻 與沉積設備領域,中國本土廠商仍需4~5年來擴大28奈米及以上成熟 製程節點的橫向覆蓋範圍,並持續優化自主產線的良率。
再者,中國廠商在離子植入與曝光設備領域的技術提升速度遠不如 其他設備,供應商雖宣稱離子植入設備最高可支援至22奈米製程,但 主要應用仍以45奈米及以上製程為主,且橫向覆蓋能力非常有限,欲 完全滿足28/22奈米製程需求或需五年時間。
而曝光機無疑是中國打造自主化產線過程中最大絆腳石,目前上海 微電子生產的ssx600系列是本土最先進的曝光設備(屬90奈米製程等 級),惟實際運作狀況仍不明朗。此外,為滿足28奈米製程需求,上 海微電子也持續開發ssx800系列,但進度不如預期,推出時程一再延 宕。
由於上海微電子已在2022年12月15日被美國商務部列入實體清單, 其對外採購關鍵零組件的難度較以往更高,若是改採中國本土生產零 組件,也非一朝一夕能實現,因為光源、鏡頭、溫控系統等環節都是 很大的挑戰,因此估計仍需5~7年,中國國產曝光機才可能滿足28/ 22奈米製程需求。
綜合以上所述,考量中國本土清洗、沉積、蝕刻、研磨設備仍需4 ~5年來擴大其在成熟製程節點的橫向覆蓋範圍,且離子植入設備、 曝光機更需5~7年才有機會滿足28/22奈米製程。依此估計,中國將 難以在2028年前建立高度自主化的28奈米及以下先進製程產線。
若綜觀全球28奈米市場,一旦以中芯國際為首的中國半導體製造商 未能如期開出28奈米製程產能,仰賴28奈米晶片的ai、5g、電動車、 物聯網、ar/vr、無人機、智慧製造等應用又在2024~2025年高速展 開,加上訂單逐漸轉往非中系晶圓代工廠,預期全球28奈米製程產能 供過於求的疑慮將逐漸消散。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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