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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:鉅亨網股份有限公司發佈日期:2001/7/25
標題:刁洪智:資訊收費是大勢所趨 惟付費會員仍待開拓
內容:年初以來台灣多家網路媒體相繼加入收費行列,今 (25)日在一場「知識無價、收費有理」的研討會當中, 鉅亨網執行長刁洪智指出,資訊收費是未來趨勢,不過 ,目前國外相關經驗顯示,網站收費會員佔全體比例短 期間還不會超過5%,icp業者仍應積極拓展其他收益 來源。
刁洪智以「收費年代-icp經營之道」為題指出,受 到資本市場回歸到獲利要求,以及廣告市場受景氣影響 萎縮,網路公司不得不尋求多元獲利來源,其中,步向 收費道路就是趨勢之一。
他並表示,有價的內容必須具有獨特性、替代性低 及可創造附加價值等條件,不過,刁洪智也不諱言,根 據國外相關經驗,網站收費會員佔全體會員比例僅止於 1-5%,短期間還不會脫離這個區間,而能夠真正收費成 功的,恐怕也只有少數。
尤其網站在收費後,將面臨到包括點閱率及會員的 流失、廣告收入減少、網友付費習慣等挑戰,還必須面 對競爭者的免費策略。
不過,刁洪智認為,付費機制建立不不易,但是一 旦建立起來,可以廣泛應用在其他電子商務領域,是公 司極大的資產,仍是必須走的一條路。
根據鉅亨網調查,該公司在實施美股資訊及新聞資 料庫收費不到1個月內後,由於訂價策略成功,有8成 以上付費會員是2種資訊同時訂閱,有超過5成採取年 繳方式,如以付費方式來看,線上信用卡近6成最多, 而願意付費的會員,以大學以上及投資較為資深者最多 ,金融保險業居最多數。
儘管內容收費時代逐漸來臨,但成功案例仍寥寥可 數。刁洪智指出,網路平台跨入門檻低,過去有太多人 投入,競爭過於激烈,收費只是一個模式,不應該被視 為是唯一獲利來源,而資訊內容提供者開拓多元的資訊 平台及收費來源仍是必要的。
資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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