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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:發佈日期:2008/9/10
標題:布局多晶矽 料源添保障
內容:太陽能最上游多晶矽原料大缺之際,傳出聯華氣體與聯電集團攜 手加入多晶矽量產行列,對台灣太陽能產業發展來說,又是喜事 一樁。
台灣在全球太陽能業已闖出一番名號,綠能、茂迪、益通、昱晶 等,都已是國際知名大廠,台灣在太陽能產品外銷市場上,也占 有一席之地。
只不過,在整個產業鏈中,台灣目前仍獨缺多晶矽這個環節,仍 全數仰賴國外大廠進口,一方面無法有獨立的產業運作機制,難 免得看大廠臉色,砸下大筆鈔票預約料源,成為產業進一步發展 的瓶頸。
一旦台灣多晶矽業成為氣候,並順利量產,台灣太陽能產業勢必 更向前邁一步。只不過,多晶矽量產技術甚難,以對岸的大陸來 說,目前號稱至少有50家業者投入多晶矽製造,但業界普遍預期 ,只要有二、三成業者能順利量產,就算是「非常高的比率」, 多晶矽製造之難,可見一斑。
另一方面,多晶矽製造屬於化工產業製程,需耗費相當大的電力 等資源,且是高汙染產業,加上技術複雜,過去台灣並無相關產 業經驗,只能與國外技術合作,業者要在台灣設廠並不容易。對 台灣業者來說,多晶矽投資的資金並非難題,但未來在技術與環 評上的考驗,才是最終的難題。
【摘錄經濟】
資訊來源:經濟日報
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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