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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:信茂科技股份有限公司-合併解散發佈日期:2005/8/8
標題:封測業-信茂科技 若不求大 只能坐待宰割
內容:封裝測試產業經過了多年的整併後,如今大者恆大的趨勢已十分明顯 ,今年以來整個封測市場的整合,似乎還是持續進行中,包括南茂購 併華特、泰林購併信茂等,連ic基板材料廠商間也開始整合工程, 如全懋日前才宣佈購併大祥。只是封測廠大者恆大有其理由,因為封 測生產線投資愈來愈貴,資本密集的產業結構已經成型,所以封測廠 只有大者才有生路。
二千年可說是國內封裝測試產業結構變化的分水嶺。二千年前,封測 廠的主成本結構主要集中在人力支出上,加上封測技術沒有門檻,只 要有錢可以買設備建廠房,都可以開起封測廠接單,所以景氣好時大 家都有錢賺,景氣不好時,中小型封測廠為了生存,只能利用殺價接 單維持資金流動,最後反而形成整個市場的割喉戰,直至下一波景氣 復甦,或者有人退出市場,整個激烈的競爭才會停止。
但是二千年後,封裝技術出現世代交替,植球封裝(ball array)開始取代導線架封裝(lead-frame)成為市 場主流,但植球封裝良率不易提升,又有專利權的問題,研發又要每 年投入數億元資金,對資金流不足的中小型廠商來說,實在沒有太多 能力投入,所以技術層次上已先形成一道門檻。
此外,要進入植球封裝市場,設備上的投資金額也愈來愈高,要達到 經濟規模至少要二百台以上閘球陣列(bga)打線機台,投資下來 至少也要接近十億元資金,加上植球封裝所需的基板材料價格高,投 資數百萬顆基板產能也要十餘億元,至於測試設備投資更貴,最新 ddr2用愛德萬t5593一台就一億元以上,要達到經濟規模的 十台,也要投入十餘億元,所以有沒有足夠資金進行投資,就成為第 二道門檻。
由於二○○一年的半導體市場景氣崩跌,造成許多idm廠減少後段 封測投資,因此之後幾年推升封測市場景氣增溫的動力,就是idm 廠的龐大委外代工訂單,但idm大廠一筆訂單隨隨便便就是數千萬 顆計算,對封測廠來說,現在面臨的問題就是需要大把大把鈔票,去 進行投資擴產,以及研發技術。但若看國內前十二大封測廠,除了日 月光、矽品、力成、南茂、京元電等前五大廠,資金流上較有能力拿 出大筆資金投資外,其餘業者實在很難在這個資本遊戲中獲勝。
所以封測廠商未來要追求的,已經不是有沒有訂單可接的問題,而是 如何卡住市佔率,以大規模來養大訂單、大客戶,再養足實力去進行 大規模的投資。因此中小型封測廠未來要能夠有自己的路走,最快的 方法就是與同業進行整合或合併,才不會在大者恆大的遊戲中,直接 被踢出局。 【摘錄工商10版】
資訊來源:工商10版
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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