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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:碩禾電子材料股份有限公司發佈日期:2009/10/7
標題:太陽能熱 碩禾導電漿獲利倍增
內容:由國碩科技光電部門獨立出來的碩禾電子(3691),以生產 太陽能導電漿為主,今年上半年內部自行結算稅後獲利7800萬元 ,以目前股本2.01億元計算,每股純益3.88元。碩禾表示,下半年隨著太陽能產業持續成長,獲利將優於上 半年。碩禾前身是杏康科技,去年第四季國碩將光電材料事業部分 割獨立和杏康合併,持股80.02%,碩禾表示,近期內國碩會釋股 將持股率降至70%以下,預計10月中旬登錄興櫃市場。碩禾去年第四季在國碩光電部門挹注下,去年營收4730萬元 ,稅後淨利943萬元,每股純益3.56元,期末股本1.01億元,今年 8月該公司增資1億元,股本擴增一倍,但在獲利同步攀升下,每 股純益不會遭稀釋。碩禾以生產矽晶類太陽能電池主要原料之一太陽能導電漿, 是目前市場主流,為太陽能電池產業供應鏈中游,過去市場由 dupont、ferro及toyo等外商獨占,國內太陽光電產業近年來蓬勃 發展,但大部份業者均投入上游矽晶圓製造及中游電池廠、模組 廠居多,較少投入材料或設備等領域。碩禾鑑於電池模組廠屬於資本密集、同質性高,業者多以賺 取製造及管理財為主,為避免高度競爭,遂以發展關鍵技術,生 產利基型材料。碩禾表示,目前以生產背面鋁漿為主,占營收比重90%,據 市場估計全世界對太陽能導電漿年需求量超過4000噸,今年該公 司推估銷售量占全世界一成,成為前四大供應商,下半年及明年 將增加背面銀鋁漿和正面銀漿銷售。碩禾除國碩是最大法人股東外,錸德占1.6%,中華投資 1.49%,國票創投1%及聯訊陸創投0.75%等,其餘是經營團隊持 有。
【摘錄工商】
資訊來源:工商
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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