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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:發佈日期:2006/5/2
標題:新竹貨運 削價戰 正規軍不敵游擊隊
內容:台灣汽車百貨市場商機龐大,吸引外商與本土業者搶進,常態性的削 價競爭、消費者缺乏品牌忠誠度的特性,讓汽車百貨經營不易。近來 政府強力取締汽車改裝,更是讓汽車百貨業面臨重要客源流失的危機。 汽車百貨業競爭有多激烈?台北市內湖倉儲專區主幹道舊宗路,短短 不到2公里內,有四家大型汽車百貨開店,就可窺之一二。
估計每年台灣汽車百貨市場商機超過百億元。隨國人保有車輛數增加 ,持續成長,就連國外大型汽車百貨業者,都跨海來台搶業績。加上 汽車百貨業進入門檻,尤其是技術門檻低,更是近年來台灣汽車百貨 加入暴增的主因。
不過近來,多家中南部本土品牌汽車百貨業者無預警關門歇業,號稱 日本最大的安托華,台灣合資夥伴新竹貨運也受不了連年虧損,決定 停損出場,突顯台灣汽車百貨業市場已面臨發展瓶頸。
在市場高度競爭下,汽車百貨業削價競爭已經成為「標準配備」,那 家便宜就往那家買,「品牌」並非消費決策的關鍵。更危險的是,汽 車百貨銷貨毛利微薄,加上品項眾多,採購進貨、倉儲管控稍有不慎 ,就會發生虧損。
近來台灣與大陸低價次級零件,甚至是仿冒零件低價充斥市面,更是 許多汽車百貨正規軍無法生存的關鍵。
國外汽車百貨業者挾母國成功經驗,渡海來台發展,卻是水土不服,發展規模始終有限,經營區域走不出北台灣,經營無法「本土化」,更是主因。 外商汽車百貨業者若是能在經營上增加彈性,適應台灣市場的快速變化,或是增加產品在地採購比重,價格上取得與本土業者競爭的基礎,才有機會進一步在台灣市場發展。 【摘錄經濟a10版
資訊來源:新竹貨運
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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