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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:光明海運股份有限公司發佈日期:2009/11/5
標題:貨櫃船本季營運出現轉機
內容:國內三大貨櫃船公司第3季營運情況都有改善,其中萬海 (2615)本業已經小有盈餘,陽明(2609)、長榮(2603)第3季 表現不如預期。陽明總經理何樹生指出,第3季船用平均油價較第 2季上漲三成七,陽明油料支出增加新台幣15.6億元,歐美線第三 季運價雖有調升,9月開出船隻結航時間點落在10月以後,因此第 4季營運狀況才會有較大幅改善,萬海第4季則有機會轉虧為盈。萬海協理蘇麗梅指出,第3季本業已經出現獲利,但是在衍生 性商品部分,因為油料與匯率變動大,尤其是匯率部分,讓公司 單季損失有16.79億元,每股稅後虧損0.63元,較第2季虧損擴大, 累計前9月每股稅後虧損1.2元,第4季是亞洲線傳統旺季,各航線 都在設法提升實收運價,單季能否轉虧為盈,主要看油價與匯率 變動。遠洋線比重高的陽明與長榮,虧損也開始縮小,不過何樹生 坦承,到明年上半年都還無法擺脫虧損,要等明年5月美國線新年 度長約簽署後,才能知道明年下半年有沒有機會轉虧為盈,不過 就營收來看,第3季增加16.5億元,達到171.3億元,貨量成長18% ,顯示景氣確實有明顯復甦,陽明旗下的光明海運近日出售1艘7 萬噸級散裝貨輪,獲利新台幣4.19億,預計明年首季進帳。國際知名的貨櫃船公司也都有出現鉅額虧損,日本三大船公 司的貨櫃部門,在今年4到9月的日本上半年會計年度,虧損金額 都超過新台幣1百億元以上,新加坡海皇集團今年前3季虧損超過 170億元(5.3億美元),德國赫伯羅德上周末宣布全球員工減薪 5%以上。為了改善現況,泛太平洋航線運費穩定協議(tsa)上個月 宣佈明年5月長約運價調漲辦法漲幅創新高,美國西岸與西岸鄰 近城市每大櫃(40呎)調高800美元,東岸、墨西哥灣及內陸城 市漲1000美元,8月1日起的旺季附加費訂為400美元,要求運價恢 復到2008年正常水平。目前美國線有機會提前好轉是靠美國外銷的貨載,受惠於美 元弱勢,人民幣表現強勁,預估向美國採購的貨量會明顯增加, 有利雙向貨載均衡與營收的增加。
【摘錄經濟】
資訊來源:經濟日報
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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