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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:樺漢科技股份有限公司發佈日期:2008/3/20
標題:壞了高毛利行情 NB廠搶進 就怕掀削價戰
內容:工業電腦業者對於廣達與德國工業電腦控創的合作案,多半持觀 望態度。工業電腦業者表示,電腦製造大廠陸續跨足工業電腦市 場,如果引起「削價競爭」,恐怕打壞高毛利行情。
工業電腦業者表示,ipc的精神是少量多樣,以服務換取高毛 利、高報酬,但pc業者的思路不同。
工業電腦廠商,認為如果雙方可以克服這些相異的企業文化與經 營邏輯,異業合作可以結合各自的專長,把市場做大,何樂而不 為呢?但也有業者悲觀地表示,工業電腦市場就那麼大,如果引 起「削價競爭」,恐怕打壞高毛利行情。雖然目前異業合作效應 不大,尚未有拉低毛利的跡象,但部分ipc廠商仍持有這樣的 疑慮,擔心造成負面效應。
法人認為,工業電腦廠商與電子大廠合作的效應難以估算,除非 聯合採購能夠達到一定的經濟規模,才會收到成效。以研碩為例 ,結合華碩的專長,順利切進低階工業電腦板子的生產,加上今 年終於轉虧為盈,算是創下不錯的成績。至於聯合採購是否產生 效應、研碩是否有能力生產更高階的ipc板子,這些都有待觀 察。
看中ipc產品高成長、高獲利的優勢,電子大廠紛紛相中這塊 肥沃的大餅,而工業電腦廠商則是看準了聯合採購、合作代工以 降低成本的優勢,因而進行垂直或平行整合。
國內首樁ipc整合案例是華碩與研華合資組成研碩。接著瑞傳 在去年透過鴻海投資的樺漢,間接地將代工訂單轉給鴻海。日前 廣達則以入股控創的方式,加入搶攻利基型ipc大餅。法人認 為,與專注於代工的同業大廠緯創、仁寶,廣達的多角化思考算 是有遠見,至於是否會有不同的發展,各界都在觀察。 【摘錄經濟d5版】
資訊來源:經濟D5版
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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