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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:風青實業股份有限公司發佈日期:2007/1/8
標題:風青分級調價推升營收
內容:專業量產漆包線的風青實業(2061),雖近兩年多來銅價一路飛 漲,風青在營運策略具高度靈活性下,營收迭創高點,九十五年前十 一月營收二十五億六千二百萬元,較上一年度成長七四.四九%,上 半年稅後淨利五千二百餘萬元,成長一.七倍,並已超過九十四年獲 利,每股純益一.九五元。
風青表示,銅價從兩年半前開始起漲,去年曾一度創下八千八百七十 美元的歷史高價,雖近來銅價下滑至六千四百美元,平均價則在六千 七百美元至六千八百美元間,由於漆包線對於銅價是採隨即反映,故 在銅價呈現下滑時,漆包線相對也較廉價。
風青指出,九十五年前十一月營收成長約七成五,其中來自價格調漲 約占六五至六七%,其餘才是年度銷售量的增加,不過,相對獲利成 長幅度則不如營收。
全球銅礦的主要供應區為智利等中美洲國家,銅含量高達九九.九六 %,含雜質量最少,至於中國大陸雖也出產銅礦,但僅江西銅礦可供 漆包線之用,因此,在供應面維持過去水準下,市場需求量主要來自 中國和印度,由於該區多處百廢待舉,故前四年是對鋼鐵需求量大增 ,在硬體建設陸續完成後,轉向電線電纜等需求,致使銅價居高不下。
銅是漆包線的主要原料,占成本九成以上,因此銅價上揚,業者售價 也跟著連動來反映成本,風青表示,漆包線成本轉嫁到售價上,速度 較成本漲價約慢十五天至二十天,且風青目前總客戶數約三百至三百 五十家,將調漲售價分成三個等級,c級客戶一次調足,b級則是分 兩次在二十天內調足,a級則是最後再調,不同於大廠有二至三成的 長期客戶,售價調漲時間拉得更長,因此,風青在營運策略上,隨著 確實的分級調價,及市場訂單彈性調整,在業界具小而美的特色。
風青目前台灣廠月產能在一百六十噸;大陸深圳廠月產能為八百五十 噸至九百五十噸,該廠為來料加工廠,主要以銷售大陸當地市場為主 ,去年五月增加二條生產線,到年底大陸廠可達一千二百噸,目前兩 岸合計總生產線為二十七條,不過,今年該公司將再擴充一條立式爐 生產線,月產一百五十噸至一百八十噸,量產極大線應用在冷凍機及 大型電視為主,預估整體產能會提升一○%至一五%。 【摘錄工商b5版
資訊來源:風青
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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