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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:發佈日期:2014/4/28
標題:漢翔砸20億 再建先進複材廠
內容:美國波音公司的b787與空中巴士史上最大客機a380,近幾年,採用碳纖維複合材料,均占飛機總量約52~57%,占比已超過金屬材料,讓漢翔旗下台灣先進複材中心最近接單轉強。為擴大複材產能,漢翔 總經理徐延年透露,漢翔計畫再投入20億元,興建第2座先進複材廠。
漢翔去年度營收230.86億元,創下歷史次高,稅前盈餘約13.89億元,扣稅後,以股本90.82億元計算,eps為1.42元,優於前年度的1 .37元。
徐延年說,在飛機發動機及複材訂單的挹注下,漢翔目前手中累計接單金額逾300億元,今年營收目標上看240億~250億元,可創歷史新高,預估至106年,漢翔年營收目標可達300億元。
另波音和空巴為追求減少耗油、降低噪音及廢氣排放,也相繼推出新機型b737 max和a320neo,預料可增大對航空複材訂單需求。徐延年說,漢翔計畫投入20億元,興建第2座先進複材工廠,全案希望最快今年底可完成環評。
另外,為擴大營運規模,徐延年透露,漢翔計畫斥資12億元,在高雄岡山興建第3座飛機發動機機匣廠,最快2015年第1、2季動工興建,預定2016年中投產,讓岡山廠的機匣年產能,可由目前6,000多顆,再增至1萬顆。目前漢翔是美國本土業者以外的最大飛機發動機機匣廠。
漢翔表示,公司已擬定103~107年的5年經營策略,每年將投入約 4億~6億元的研發經費,以期達成未來規畫的營運目標。
至於主要研發計畫包括一、新產品開發,視國防業務需求,投入先進教練機、戰機的研製等;二、關鍵技術提升與開發,計畫提升飛機結構複材,和非複材零組件設計、製造及組裝技術,並提升發動機零組件開發能量等;三、漢翔的製程及管理精進。
另未來的軍機業務方面,漢翔認為,公司的軍機業務,因國防預算受政府整體財政與施政優先順序影響,而日益緊縮;另政府近年來實施「募兵制」,恐使得人力維持預算增加,而排擠軍品採購預算,進而影響軍機業務。
為因應此市場變化,漢翔除積極爭取國軍各機種整機商維及軍工廠國有民營業務外,並努力擴增民用航空領域業務。
漢翔本月初已送件申請股票上市案,一旦進展順利,最快今年第3 季底前,或第4季,可上市掛牌。 <擷錄工商>
資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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