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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:發佈日期:2013/11/22
標題:台電負債比 衝90.5%新高
內容:10月電價調漲,加上協商減少民營電廠購電支出,取消高鐵、台鐵、北高兩市捷運等公共運輸用電優惠等措施,台電昨(21)日表示,今年全年虧損估223億元,較今年初估計虧損590億元大減逾六成。
不過,截至今年底台電負債比將高達90.5%,等於資產中每100元,超過90元是借來的,再寫新高,換句話說,台電持續借錢度日。
台電去年6月10日進行第一波電價調漲,但一般時間仍是賠錢供電。台電發言人李鴻洲表示,台電今年預估售電價格每度2.88元,但平均發電成本約每度3.1元,等於每售出一度電就要虧損0.22元。
不過,今年6至9月實施夏季電價,使台電今年7到10月營收分別出現6.28億元、40.52億元、83.32億元及54.08億元的獲利。
第二波電價合理化方案10月上路,李鴻洲指出,10月民生及工業用電量各為56億及122億度,年減各2億度、2.7億度,顯見電價調漲有一定節能效果,可「以價制量」。
李鴻洲指出,今年虧損能有效縮減,有多項因素,包括成功降低汽電共生系統餘電購電費率、協商成功降低民營電廠購電支出,以及取消公共運輸用電優惠、縣市節電優惠等,等於每年減少65.4億元補貼,但學校、地方路燈、社福等用電優惠仍持續。
台電今年前十月虧損175億元,預估全年虧損223億元,累計虧損達2,093億元,約為資本額3,300億元的63%。
初步預估,台電明年還要再虧損213億元,主因預估用電量將較今年成長約65億度,但基載不增反減,明年10月林口火力廠除役,等於便宜電力少了,要多用燃氣、燃油等高成本電力。<擷錄經濟>
資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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