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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:發佈日期:2014/7/3
標題:晟田迎旺季 下半年業績更好
內容:國內第1檔航太股晟田(4541)即將於月底掛牌上櫃,昨(2)日舉行上櫃前法說會,董事長謝永昌表示,航太訂單能見度高,且公司已切入特殊製程,並持續研發新產品,在q4傳統旺季帶動下,全年營運可望逐季攀高,看好下半年業績優於上半年。
眾所矚目的航太指標股晟田法說會昨登場,因航太業題材吸「睛」又吸「金」,使得現場法人擠得水洩不通,也進而嗅到新興產業的市場熱度。
晟田總經理黃寶文指出,全球航太產業前景樂觀,不僅未來20年航空乘客rpk(總乘客飛航公里)值每年約可成長5%外,也可維持每1 5年成長2倍的趨勢,預估至2032年以前,全球新增或更新客機約有3 .5萬架,而且85%都是新客機,由此可見,未來10至20年航太業市況將長期熱絡。
晟田為國內主流民航引擎零組件供應商,自1995年跨足航太領域後,便與國內最大引擎製造商漢翔(2634)合作生產民航機零件,並擁有美、日大廠ge及日本住友精密長期供貨合約,發展至今,目前航太營收佔比已來到75%,市場預期,隨著航太零組件接單增溫,比重可望持續拉高。
晟田發言人黃(方方土)宇說,今年公司將加強航太零件後段特殊製程的產能建置,為營運帶來新的成長動能;在業務分配上,未來航太與精工兩大業務將「雙軌並行」,以避免產業景氣循環風險;另外,今年也將陸續開發航太民航機起落架及致動器的特殊製程,以滿足客戶的客製化需求。
展望今年公司資本支出,黃(方方土)宇表示,隨著機台設備陸續投入,預估今年資本支出規模約與去年持平,達到新台幣1.6億元。
台新投顧研究部航太研究員蔡逸賢指出,航太族群接單能見度長達 3至5年,加上晟田第三期廠房有機會在今年規畫建置,後續產能效益備受期待,接單動能也將進一步加溫,今年每股盈餘可望拚賺3元。<擷錄工商>
資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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