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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:發佈日期:2014/8/18
標題:高雄石化專區 3關都得過 1.市府2.居民3.環評
內容:為催生高雄石化專區,高雄港2040願景藍圖擬提前啟動!行政院周三(20日)將討論高雄離島石化專區,目前場址以第三港區石化園區 +綠能園區(415公頃),或第三港區石化園區+大林蒲遷村(337公頃 )兩種選項可能性較高,第三港區石化園區開發規畫可望自2016年提前啟動。
不過,政院高層表示,要設石化專區必先過3關,一是高雄市府態度,二是居民態度,大林蒲六個里必須遷村;三是環評過不過,這3 關若有一關卡住,高雄石化專區將重蹈國光石化覆轍。
江揆周三上午將聽取石化專區規劃專案簡報,針對高雄石化專區場址及需求規模進行內部討論,再將這些規畫內容提出來與高雄市長陳菊研商,「江菊會」最快本周內舉行。
據經部初步構想,北高雄石化業者擬遷移至南方的範圍,包括大社 11家業者(110公頃)、仁武37家業者(25公頃),仁武廠外台塑( 100多公頃)、台聚(20多公頃)及台橡等業者,所需面積約260~3 00公頃,全部須填海造陸。但大發及林園(400多公頃),中油後勁五輕高煉廠(262公頃),並沒有遷移規畫,其中五輕高雄煉油廠20 15年底停工不運轉,五輕也沒有遷移他處復活計畫。
知情高層指出,2040高雄港主計畫(第三港區)是高雄港蛻變30年長程計畫,年底完成可行性評估計畫,預留182公頃作石化科技園區,引進石化高值化產業,下方綠能產業專區有233公頃,二區塊規畫為石化能源園區,其他還有高值化金屬鋼鐵專區、修造船產業專區等,採分階段開發,廣達2、3000公頃。
高層說,石化園區若不足,可擴大至綠能產業專區使用,第1階段石化園區2016年啟動開發,交通部配合政策,時程可望再提前。此外,大林蒲遷村,也有155公頃可供石化專區使用。江揆上周指示經濟部與交通部詳細計算第三港區需求規模,提交本周三討論。
經長杜紫軍強調,石化專區是10年的中長程計畫,這次是高雄石化地下管線遷移不必經市區的大好契機。 <擷錄工商>
資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2020/3/12產業別:綜合
標題:興櫃:BMW新車交貨旺,汎德永業(2247)2月淡季不淡,估首季營運增
內容:【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)指出,過往農曆年後為車市淡季,今年受惠bmw熱銷大改款豪華休旅車x6於2月到港開始交車,且旗下bmw與porsche(保時捷)產品線漸臻完整齊全,帶動2月淡季不淡,預期3月起正2020年式新車陸續到港,新車銷售動能無虞。
汎德永業自結2月合併營收為21億元,較去年同期成長53.33%,累計前2月合併營收48億元,則與去年同期相當。
汎德永業指出,bmw休旅車x1、x3、x5持續熱銷中,買氣並未明顯受到新冠肺炎疫情影響,加上2月份bmw x6全新大改款已抵台並開始交車,帶動bmw整體新車銷售數字成長,而推出甫半年的porsche主力車款cayenne coupe新車,在市場好評不斷下,買氣亦居高不下。
汎德永業進一步表示,bmw與porsche正2020年式新車預計3月到港,預期將帶動新一波交車熱潮,在2月淡季不淡下,3月份的新車銷售量可望持續增加,挹注公司業績表現,第一季營運可期。
維修保養業務部份,由於2月工作天數已恢復正常,保持穩健成長趨勢,在占整體營收比重已達12%下,持續穩定的挹注公司營收獲利。
汎德永業表示,今年上半年會再擴大銷售與維修保養動能,其中全台最大bmw高雄新生5s全功能展示暨服務中心已於日前開始試營運,第5個s為sustainability永續經營,整體建築設計以環保理念打造。軟硬體規範設計為地下一樓,地上三樓建築體,總樓地板面積達4600多坪,提供新車展示、精品區、售後維修等全方位服務。
至於porsche內湖潭美全功能展示服務廠則預計於3月底開始試營運,其占地面積超過1.4公頃,開幕後將成為亞太地區最大的保時捷全功能展示中心。
資訊來源:財訊快報 戴海茜
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